在中控臺上，6碟CD音響，恒溫空調，成為了標準配置，方向盤上集成了音量控制鍵，方便駕駛員的駕駛始終保持在方向盤上面，保證了駕駛的安全性。方向盤的頂端還特意的繡上了一圈紅色的線條，用意自然是告訴駕駛員要時刻握緊手中的方向盤，因為這不是一般的家庭用車，而是一輛馬力達到225匹的超級鋼炮！
梅甘娜RS的中控臺乃至內飾方面說不上具有很強的運動感，如果不是整個內部都運用黑色的冷色調，梅甘娜RS還帶有非常濃厚的家用車特色，大量的儲物盒遍布全車的每個角落，人性化十足。但是如果駕駛員將焦點落入儀表盤，另一種感受隨即出現，碩大的儀表盤數字加上紅黑相隔的顏色搭配，都給駕駛員一種直接的跑車風格。
6前速手動變速箱是喜愛運動的汽車玩家所向往的變速方式，在坐上駕駛席的一剎那，看著令腎上腺激素激增的儀表盤，使得這輛梅甘娜RS發揮它應有的威力。
在駕駛席側的門邊把手上，集成了獨特的后視鏡角度控制鍵，在調整后視鏡角度的過程中非常舒適，只需利用大拇指就可以調節自己滿意的后視角度，有點玩游戲手柄的感覺，而且非常的美觀，顯示了雷諾在一些細節設計方面的非凡功力，無處不在的儲物格是梅甘娜RS的特色之一。
對比車型 | 生產地 | 市場表現 | 市場售價 |
梅甘娜RS | 法國 | ★★★★★ | 27.8萬（港元） |
大眾GTI | 德國 | ★★★ | 39.9－41萬元 |
斯巴魯WRX | 日本 | ★★★☆ | 38.8萬元 |
三菱EVO9 | 日本 | ★★★☆ | 45.5萬元 |
制表：太平洋汽車網 www.yuyouke.com | |||
綜合價格上的差距，梅甘娜RS的市場價格無疑具有更加強的性價比，另一點要說明的是，梅甘娜RS具有其他車型無法比擬的大氣外觀，就是在一般的家庭使用中都甚為合適，而其它3款車型都擁有一副不可靠近的威嚴，相信如果這款車型進口，商家在不恨賺的情況下，售價在35萬元左右，相信還是相當多消費者愿意選擇這款小型鋼炮的。
