在內(nèi)飾上，如果不是方向盤(pán)上R32的標(biāo)志，編者還以為誤入了大眾的GTI，幾乎一樣的內(nèi)飾，中控臺(tái)以及儀表盤(pán)都是大眾5代高爾夫普通版的原型。招牌DSG變速箱是大眾跑車(chē)的基本配備，這款變速箱已經(jīng)裝配在大眾GTI，R32以及GT身上，DSG變速箱都為這幾款小型鋼炮帶來(lái)了換檔時(shí)間的快速，在機(jī)械性能上獲得更大的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。
大眾R32有著與GTI幾乎相同的中控臺(tái)，音響、空調(diào)等按鍵，與大眾5代高爾夫車(chē)型相同，較大的區(qū)別就在于方向盤(pán)上令人熱血沸騰的R32標(biāo)志。一條格子亮銀飾條貫穿車(chē)內(nèi)的門(mén)邊以及中控臺(tái)的中間部位，相當(dāng)?shù)难胖隆?/P>
除了在動(dòng)力以及變速箱外，大眾一貫的內(nèi)飾也是同樣要值得大家的贊嘆。雖然全車(chē)體現(xiàn)著一種賽車(chē)感極強(qiáng)的黑色色調(diào)，但是卻掩蓋不了大眾細(xì)膩的做工，每一項(xiàng)接口都是那樣的緊密，這也是消費(fèi)者在國(guó)產(chǎn)的德系車(chē)中不難發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。
在初代Golf R32問(wèn)世后，內(nèi)飾方面最引人注目的便是那兩張賽車(chē)座椅了，雖然新R32維持傳統(tǒng)，并推出了全新的設(shè)計(jì)并RECARO代工的賽車(chē)座椅。但于腰部與腿部?jī)蓚?cè)與底部方面所提供的包裹性對(duì)于身材高大的人來(lái)說(shuō)那就顯得有些窄小了，以我183cm的身高而言，坐進(jìn)駕駛座當(dāng)中，包裹性相當(dāng)?shù)牧己谩：笞目臻g也是較為寬闊，后排的空調(diào)出風(fēng)口很人性化。想必在設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)師就已經(jīng)非常明確地將家用車(chē)的理念融入到R32里面，使R32可以得到更多消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)。
