2013年進口新車預覽(3)：日系品牌篇

● 英菲尼迪G

　　預計上市時間：2013年中

　　預計售價：38萬-75萬

　　新車看點：與奔馳C級共享平臺、或搭渦輪增壓發動機

　　全新一代的英菲尼迪G將于在今年一月開幕的北美國際車展上正式亮相。這則消息是在日產在Facebook頁面上公布的，預計最快能在今年年中引進國內。

現款英菲尼迪G系列

　　英菲尼迪沒有公布任何關于新一代G系列的消息，不過應該說新一代G系列的到來比我們預想中的還早（我們預想是在2014年亮相）。預計新一代英菲尼迪G系列的發售時間會在現在開始算起的一年之類，即今年年底正式發售。

現款英菲尼迪G系列

　　不過關于新一代G系列已經有很多傳聞了，其中最終的傳聞就是新一代G系列將由現有的日產FM平臺轉移到與奔馳合作開發的新型后驅車平臺。而且英菲尼迪將與奔馳新一代C級共享新的四缸渦輪增壓發動機以及更高性能的V6雙渦輪增壓發動機。不過如今英菲尼迪3.7L發動機也很給力，但是從油耗考慮，可能渦輪增壓機型會更有利。

● 新一代雷克薩斯IS

　　預計上市時間：2013年底

　　預計售價：35萬-65萬

　　新車看點：與新一代雷克薩斯GS共享平臺、新家族設計、百公里油耗3.8L

　　雷克薩斯正式確認其全新一代雷克薩斯IS車型將于本月14日開幕的2013北美國際車展上正式發布，此前官方曾公布了一組預告圖。

全新雷克薩斯IS預告圖

雷克薩斯LF-CC概念車

　　現款雷克薩斯IS是第二代IS車型，自2005年面世以來已經接近8個年頭，確實該換代了。新一代IS車型的概念版實則已經亮相，那就是雷克薩斯LF-CC概念車。采用了家族化的沙漏型前臉，比現款更加動感。

全新雷克薩斯IS預告圖

　　據悉，新一代雷克薩斯IS將與發售不久的新一代雷克薩斯GS共享平臺，當然IS的軸距比GS要短一些，懸掛調校上也會偏舒適風格些許。而內飾風格預計將會延續CT200h的設計。而軸距從原有的2730mm增加至2800m，車內乘坐空間和舒適性都將有所提升

全新雷克薩斯IS預告圖

　　動力方面，新一代IS將采用一款3.5L V6發動機，與GS350的應該相同。同時還會有一款采用2.5L直列四缸發動機的版本，并且將有電動機輔助形成混合動力系統，系統最大功率預計為179kw(240PS)。混合動力版本的新IS才會是重頭戲，它將匹配豐田的E-CVT無級變速器，采用行星齒輪結構以應付更高扭矩，0-100km/h僅需6.9秒，最高時速225km/h。而平均油耗將低至3.8L/100km。最后，預計新車將于今年年底引入國內。

　　全文總結：通過全文我們發現，今年進口國內的日系車還是十分期待的，其中主要以豪華車為主，另外NSX這款傳奇跑車的復活相當值得留意，畢竟目前為止關于這款車的消息少之又少，即使有也是傳聞，到底它會以怎樣的態勢出現？而且在國內售價會如何？這一切都只能等時間去揭曉。

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