2008年北美底特律車展上，寶馬將發(fā)布全新的X6 Sports Activity Coupe以及V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。全新X6采用五門四座設(shè)計(jì)，融合了SUV的多功能性和Coupe的運(yùn)動(dòng)特性，屬于全新的混種車型，這也是只有寶馬才能做的出來(lái)的，寶馬將其稱為SAV。
新寶馬X6
寶馬X6重新定義了Coupe概念，采用五門、四座設(shè)計(jì)，得益于寶馬的較高的駕乘高度，全新寶馬X6融合了機(jī)動(dòng)性和強(qiáng)有力的性能表現(xiàn)，體現(xiàn)了寶馬Coupe的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)性能。
寶馬X6搭載一具4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出400馬力和450lb-ft的扭矩。配備全新V8鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的X6稱為X-Drive 50i，從靜止加速到100km/h僅需5.3秒，極速可達(dá)250Km/h。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，廢氣排放也達(dá)到了美國(guó)ULEV II超低排放標(biāo)準(zhǔn)以及歐洲5號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。
寶馬X6 Xdrive50i
入門級(jí)汽油動(dòng)力則是一臺(tái)3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值輸出300 hp和407 Nm。寶馬的車型命名方式也有所改變，分別稱為X-Drive 50i和X-Drive 35i。
寶馬X6 Xdrive35d
所有的寶馬X6車型都配備了電子控制的xDrive AWD系統(tǒng)，并作為標(biāo)準(zhǔn)配置以分配前后車軸之間的驅(qū)動(dòng)力。在一般駕駛環(huán)境下，寶馬xDrive分配前后車軸的驅(qū)動(dòng)力比例為40:60。X6還首次采用了動(dòng)力行駛控制系統(tǒng)（Dynamic Performance Control），該系統(tǒng)可確保兩個(gè)后車輪之間的驅(qū)動(dòng)力分配。
全新寶馬X6標(biāo)準(zhǔn)配置六前速手自一體自動(dòng)變速箱，可以通過(guò)方向盤上的換擋按鈕進(jìn)行手動(dòng)換擋。
寶馬X6 Xdrive50i
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