原創(chuàng)  非凡試駕新體驗——試駕東風日產天籟•

　　自天籟·御系列上市以后，以重新定義中高級轎車新標準之勢沖擊競爭激烈的中高級轎車市場，引起了強烈反響，也讓我再次關注起天籟了。7月底，天籟又在C-NCAP碰撞測試中獲得了五星級的評價，一時間，中高級轎車市場上"5（C-NCAP五星級評價）＋6（V6引擎）"的標準成了購車新指南，于是，對天籟興趣更濃，便找了個時間，一探究竟。

　　從外表上來看，天籟的整體氣質是我最為欣賞的，它的設計風格大膽而前衛(wèi)，橫條式的進氣格柵看起來車頭靈氣十足，飛掠車頂?shù)幕【�，配合干練利落的C柱上的窗緣鍍鉻裝飾線，使車尾增添了一份扎實與厚重感。總的來說，御系列體現(xiàn)出來的那份優(yōu)雅而不張揚，簡約中流露出一種脫俗的高雅氣質，是我喜歡的類型。

　　當然，最重要的還是操控，畢竟大多數(shù)情況下我還是喜歡自己來享受暢快淋漓的駕御感。天籟·御給我的第一感受就是寧靜，發(fā)動機怠速時，車廂內不僅感受不到絲毫震動，就連發(fā)動機的噪音也被屏蔽在車外。據(jù)說，這得益于連續(xù)十三年蟬聯(lián)美國權威汽車雜志《Ward's auto world》的全球十佳發(fā)動機獎的名牌發(fā)動機--VQ引擎，而且在2.3升排量車型中，是同級別相近排量的車型中惟一配備V6發(fā)動機的車型，這一點值得稱贊。

　　其次就是順滑，天籟的油門與方向堪稱"油滑"，也就是說十分靈敏，讓我有種沾腳就有的感覺。它的路感十分清晰，讓我在駕御之時有足夠的信心，甚至第一次試駕都忍不住做一些比較激烈駕駛的動作。再來是動力澎湃，加油起步時，2.3升的機器強勁有力，輕松即可提速，根據(jù)資料介紹，0至百公里加速只需10.4秒。急加速時，發(fā)動機的反應靈敏，稍點油門就有明顯的感覺，提速就更顯迅猛，變速器的換擋速度和平順度都很好，沖擊感也很小，行走起來有種行云流水般的舒暢，得心應手的王者掌控感油然而生。

　　御，古有尊貴、專屬之意，而駕御天籟的感覺，確實可以體驗一種王者獨有之勢，看來，天籟·御系列重新定義中高級轎車市場的底氣確實十足，單是這份王者之氣就折服我了。