新一代天籟亮相滬上 誓言躋身申城銷量前三原創

　　5月17日，東風日產乘用車有限公司市場部部長楊嵩在接受本報記者專訪時表示，對新一代天籟充滿信心。在東風日產的戰略要地上海，天籟的銷售目標是躋身中高級車市銷量前三名。

日產自動車株式會社首席商品專家——有光 大（Masaru Arimitsu）

　　足不出“滬”品天籟

　　5月17-18日，東風日產在上海旗忠高爾夫俱樂部舉行“應中國而生，驅世界而動”——新一代天籟首發上海品鑒會。該活動通過價值過千萬元的全球唯一一套解剖車和發動機模型展示，座椅舒適性、車廂靜謐性、BOSE音響體驗，幾乎是把日產在北京車展上的體驗區原汁原味地搬到了上海活動現場。這種“全透明”地向消費者介紹新一代天籟采用的業界領先技術、“Riding Comfort” （悅己•越人）開發理念的方式，足以證明廠家對新一代天籟的自信和對消費者的重視。

　　楊嵩：天籟最懂中國消費者

　　在品鑒會現場，東風日產市場部部長楊嵩就新一代天籟及廠家的市場戰略相關話題接受了本報記者的專訪。“新一代天籟是目前中高級車里面最懂消費者的一款產品”，專訪伊始，楊嵩即堅定地表達了廠家的信心。

東風日產市場部部長楊嵩

　　據楊嵩透露，新一代天籟是第一款真正以滿足中國市場需求為研發基準、在中國首發并從中國出發的全球戰略車型。新一代天籟匯聚了日產全球的精銳研發團隊和最新科技，將中國消費者既要有歐系車的操控性、安全性，又要有日系車的精致工藝與人性化配置的苛刻要求完美融合。這意味著，新一代天籟不僅融合了日系車和歐系車的長處還在此基礎上進行了提升，從而為中國消費者提供了全新的選擇。

　　新一代天籟憑借對中國消費者的洞察，在外型內飾設計風格、靜謐性、減震性、操控性、安全性及豪華裝備六大方面全方位突破了歐系車與日系車的界限，在更高的技術層面上將兩者的優勢進行有機融合，形成了領先同級車的獨特優勢。在裝載第四代VQ發動機的同時，新一代天籟在代表了全球汽車制造最高水平的D平臺上整合了CVT無級變速系統、TOPS隨速感應智能轉向系統、Zone body區域車身結構設計等業界領先技術。另外，東風日產在天籟•公爵系列上還配備了BOSE5.1聲道環繞音響和同級車中首次應用的超大型全景天窗。

　　楊嵩同時列舉了大量的數據作為佐證：新一代天籟研發過程中，158位雷諾－日產全球頂尖汽車專家組成的開發團隊歷時5年，進行了1865個中國消費者的深度訪談，其足跡遍布中國82個大小城市。550000公里遍及大江南北的測試里程、36臺專門用于安全測試的樣車和56種中國各種典型路況的精心測試終于成就了一款真正以中國消費者需求為設計原點的中高級車。

　　天籟誓奪上海市場前三

　　楊嵩說：“新一代天籟的市場表現將絕對有能力顛覆中高級市場現有格局，而在上海中高級車市場，我們必將成為市場格局的顛覆者并進軍銷量前三名。”

　　楊嵩表示，天籟生逢其時，因為目前的中高級車市場空間已經具備支撐一款銷量過萬的中高級主流車的容量——2008年中高級車整體份額預計超過100萬輛，就目前所有中高級車產品的銷量表現來看，尚存在充足的市場空間，足夠容納另外一款月銷量過萬的新產品。而楊嵩認為東風日產與新一代天籟都已為這一天作好了充分的準備。

　　與此同時，新一代天籟是今年上市的唯一一款中高級主流車，并且也是第一款真正從中國市場出發的 “C派新主流轎車”，而C代表“China(中國)”、“Central(中堅)”、“riding Comfort（舒適享受駕駛樂趣）”，分別表示新一代天籟的研發基準、市場地位、產品特征。去年和今年上市的一些新車的市場表現足以說明，不從中國消費者內心需求出發、簡單照搬歐美“成功”車型的做法將被市場所拋棄。

　　在楊嵩看來，上海市場是東風日產的戰略重點，新一代天籟今年將沖擊中高級車市銷量前三名。“上海消費者樂于接受新事物，而新一代天籟融匯了業界頂級的技術；它的外觀動感優雅，與上海人的審美品位非常吻合；同時，東風日產擁有一支出色的經銷商隊伍，將會為上海消費者提供優質的專享服務。因此我們對新一代天籟在上海市場的表現充滿信心”，楊嵩如是說。