近期全新凱迪拉克CTS逆市熱銷(xiāo)原創(chuàng)

　　“紅五月卻慘綠”已是業(yè)內(nèi)對(duì)于上半年車(chē)市慘淡的形象描述。在自然災(zāi)害、CPI上漲、油價(jià)高企等利空接連襲來(lái)的大背景下，熱銷(xiāo)車(chē)型的銷(xiāo)量尚不能堅(jiān)挺如舊，初來(lái)乍到的新車(chē)型更是面臨難關(guān)。但正是在一片蕭條之中，剛剛上市不久的全新凱迪拉克CTS的銷(xiāo)量卻逆勢(shì)而上，成為市場(chǎng)上“遍地慘綠中的一抹鮮紅”，這一現(xiàn)象頗為引人關(guān)注。

　　據(jù)本地一家凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商介紹，自凱迪拉克全新CTS三月份上市以來(lái)，訂單迅速超千份，僅他們一家已經(jīng)收獲近80份訂單。但由于目前全新CTS完全依賴(lài)進(jìn)口，從訂單到生產(chǎn)交付周期就相對(duì)較長(zhǎng)，而美國(guó)工廠(chǎng)根本來(lái)不及消化本國(guó)的訂單，目前已不單是中國(guó)一地，全新CTS在主要市場(chǎng)的供貨已經(jīng)出現(xiàn)全面緊張現(xiàn)象，美國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)已經(jīng)直接上調(diào)了價(jià)格，漲幅達(dá)3％，這在美國(guó)市場(chǎng)也十分罕見(jiàn)。

　　此外，目前新CTS呈現(xiàn)“兩頭熱”的情形，頂配的紅色3.6升旗艦型和價(jià)格較低的2.8升車(chē)型尤其受歡迎，目前已經(jīng)一車(chē)難求。

　　該經(jīng)銷(xiāo)商透露，“5月份凱迪拉克總計(jì)已經(jīng)交付客戶(hù)的400多輛全新CTS，但平均每個(gè)城市才10多輛，目前全國(guó)大概還有數(shù)百份訂單急待消化，而且訂單數(shù)量還在與日俱增，通用方面正積極組織貨源，爭(zhēng)取讓中國(guó)消費(fèi)者能夠早日開(kāi)上新車(chē)。”

　　據(jù)介紹，于2008年3月正式上市的新CTS是凱迪拉克家族的最新車(chē)型，相比上一代CTS，造型和內(nèi)飾都經(jīng)過(guò)了脫胎換骨式的變革，更適合當(dāng)今消費(fèi)者的綜合需求。在材質(zhì)、工藝和設(shè)備等方面，全新CTS采用了豪華商務(wù)車(chē)才會(huì)有的Bose 5.1聲道專(zhuān)業(yè)音響、真皮包裹儀表臺(tái)等特殊工藝。而最熱銷(xiāo)的3.6車(chē)型更是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中最先進(jìn)的，其裝備的SIDI智能雙模式缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了均質(zhì)燃燒和分層燃燒雙模式，動(dòng)力提升達(dá)15％，但油耗反倒下降了3％，CO2排放也下降25％，其0－100公里加速時(shí)間僅為6.3秒，被評(píng)價(jià)為“50年來(lái)最好的凱迪拉克”。