奧運來了！　激情兩廂小車五環奪金誰最紅原創

　　比爾·蓋茨豪擲1億在北京租下了空中四合院，只為親臨北京觀看奧運會。聽聞此事，感嘆于這位世界首富與奧運親密接觸的魄力，不過更強烈的感受還是北京奧運無與倫比的魅力。現在，奧運已經來了，隨著時間的臨近，奧運氣息越來越強烈，也突然發現如今不管談論什么，都應該帶上點奧運色彩才足夠應景。所以，在新車頻出的上半年中，我們以奧運眼光發掘了五款兩廂小車，從奧運比賽項目的角度來一一剖析它們的最亮點。

　　新樂騁：馬拉松選手
　　奪金指數：★★★★

　　在國內兩廂小車市場，出自上海通用的樂騁還是比較有人緣的，因為其進入得早，在早期市場還是一片三廂車天下的時候，還是很討巧的，只是長時間沒有翻新改款，口味老舊，加之后來小車涌現如雨后春筍，樂騁的市場新鮮度日益降低了。不過現在，改款后的大嘴新樂騁以嶄新的面貌出現，還增加了一款1.2L的車型，據說1.2L新樂騁的百公里耗油只有4.7L，反過來講，就是在等量油耗下，新樂騁的行駛距離能達到最遠，足見新樂騁在行駛中的超長耐力。

　　而在奧運會所有比賽項目中，要說哪個是最需要耐力的，肯定非馬拉松比賽莫屬，全程42.195公里的距離足以考驗每個選手的耐力極限。從這個角度說，新樂騁所具備的行駛耐力也足以和馬拉松選手們媲美，將新樂騁歸結為小車中的馬拉松選手應該不為過。

　　雨燕：百米短跑健將　
　　奪金指數：★★★★★

　　作為全球戰略車型，雨燕吸收了鈴木造車歷史中的優良經驗，并且得益于在國際賽車領域中的磨礪與歷練，而擁有了純正的運動基因。特別是雨燕1.5L的推出，其搭載M15A“冠軍發動機”，出自鈴木最先進的M系列發動機平臺，集中應用了大量當今最前沿發動機技術，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點。

　　作為一款深受年輕族喜愛的時尚小車，雨燕在造型設計上具有獨特的充滿年輕活力的美學特征，車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，前大燈乖巧可愛，平面式車頂洋溢經典氣息。　“四輪四角”的設計于靈動中展現平穩沉著，也成就了車身內部寬大空間。外張的輪拱、包覆式的廣角擋風玻璃、15英寸五輻式鋁合金輪圈、185／60R15寬幅輪胎以及運動型排氣尾管，隱匿A／B柱的設計使整體感和運動感得到增強，內飾中桶形雙密度座椅與深色網眼內飾面料，更展露運動氣息。

　　雨燕小車是長安鈴木的當家花旦，它融激情與動感于一身，彰顯高性能運動時尚小車本色，若是將它比作奧運賽場上的百米短跑健將，就自然會聯想到動感與激情的釋放。在國內兩廂車市中，雨燕如同沖刺中的短跑健將發揚著別具一格的風范。

　　雅力士：藝術體操選手
　　奪金指數：★★★★☆

　　當凱美瑞在中國市場首戰告捷的形勢下，豐田全球戰略型小車雅力士終于也被引入國內了，這款造型頗具特色的豐田小車深深吸引著國內消費者，特別是年輕消費族群的目光。在這些崇尚新潮的年輕一代眼中，雅力士最大魅力不外乎起優美的身段和別致的外觀。當雅力士身披標志性的紫色外衣出現時，它渾圓而又小巧的模樣透射出玲瓏之美。

　　在奧運項目中，儀態優美的藝術體操選手或許最適合雅力士的風格，漂亮的外形，矯健的身姿，雅力士天生具備了藝術與動感的素質，以藝術體操選手身份出現，雅力士自然會俘獲更多消費者的心。不過，作為一款A0級小車，雅力士上市時縱然巧妙地以含稅定價方式加以掩飾，但定價偏高卻是不爭的事實，看來想得到藝術的享受，還得付出一定的代價。

　　新飛度：拳擊選手
　　奪金指數：★★★★★

　　新飛度的推出，毫無疑問是國內兩廂車市場的一枚重磅炸彈。在老飛度已經打下的大好江山下，新飛度的出世順理成章。雖然新款產品往往都會在外觀上大做文章，新飛度也不例外，但是這一次，新飛度對安全的打造卻成為重點。在運用獨創的G－CON車身技術上又將新雅閣首用的“高兼容性設計”車身結構移植過來，加之ABS、EBD、前排安全氣囊和側氣囊、預緊安全帶、高位剎車燈、兒童安全門鎖等標準配置，新飛度擁有了全方位的安全性能。

　　拳擊是勇者的運動，也是一項危險的項目，而正因為危險，所以在奧運會比賽中，選手的安全得到極大的重視，大而厚的拳擊手套，堅固的拳擊頭盔和護齒都為選手的安全增添了重要的保障。新飛度對安全性能的提升猶如拳擊選手的自我安全保護，只有措施到位得當，才能得到最大程度的安全保障。

　　馬自達2：自由泳選手
　　奪金指數：★★★★

　　當馬自達門下的老大、老二在中國市場叱咤風云，馬自達小弟趁著火熱的勢頭一舉進入國內兩廂小車市場。馬自達2秉承了馬自達6、馬自達3的時尚年輕的風范，同時帶給兩廂車市帶來新的氣息。它外形上傳遞給人們自由奔放的信號，更從本質上給人帶來隨心所欲的操控，能夠在蜿蜒曲折的道路上自由奔行，轉向自如。因此，若將馬自達2奔行的道路看成泳道，那么馬自達2就好比在泳池自由舒展雙臂劃水的自由泳選手，朝著前方奮勇行進。