通用汽車公司18日宣布將召回超過400萬輛皮卡，更換其易磨損或腐蝕的后擋板支撐索。據稱，召回的車型是通用最暢銷的皮卡。
從2月初起，通用已經因為可能的安全問題召回了大約700萬輛汽車，包括在通用的利潤來源中占有重要地位的皮卡。這些召回事件，對于近來不斷宣揚其產品質量已有顯著提高的通用來說，無疑是一個極大的諷刺。
通用稱這次的召回涉及雪佛蘭Silverados和GMC Sierras的2000-2004年度車型，以及雪佛蘭Avalanche和卡迪拉克Escalade EXT車的2002-2004年度車型。通用稱其中大約370萬輛汽車在美國，32.5萬輛在加拿大，9.3萬輛在墨西哥。
通用迄今已公布了430起關于汽車后擋板支撐索斷裂的投訴，這使得美國國家高速公路安全局于上月把對這一問題的調查升級處理。
在18日發布的一個聲明中，通用也公布了134起與后擋板有關的“輕微損傷”報告。早前這一后擋板質量問題已被認定為導致超過6.1萬起消費者保修要求的根源。
通用稱這一后擋板質量問題目前尚未引起撞車事故，也未造成人員死亡。
美國《消費者報告》雜志引用了來自其67.5萬名讀者的反饋，稱通用在汽車質量方面已經領先其歐洲競爭者。但同時這本雜志也認為通用新的三款主要車型質量問題仍比亞洲汽車多出約50%。
通用稱它將免費為車主服務，用不銹鋼索更換現在的鐵質支撐索。但是，由于這次召回涉及的汽車數量巨大，更換鋼索的成本目前還不得而知。通用稱這次召回將于本年度的第三季度開始，現在暫時還不會通知車主。（新京報）
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