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■進口高檔轎車最大的贏家是德國車
今年1至7月，進口車中，奔馳車3213輛，寶馬車6763輛，奧迪車937輛，Volvo車946輛，凌志車977輛，德國車占絕對優勢。
今年銷售增長最快和數量最大的是寶馬，估計全年可突破1萬輛大關，奧迪以推出新車型為契機，奮起直追，凌志潛力也不小。
■中高檔越野車最大的贏家是日本車
在前8個月進口的全部30104輛越野車中，日本車占了24341輛，占80%，美國車2073輛，韓國車1979輛，英國車518輛，德國車368輛，臺灣(地區)車336輛。就品牌而言，日本車主要是豐田4700、4500、3400、2700以及4.0L的新豐田吉普和日產奇峻、本田CRV、三菱帕杰羅。日本以外的品牌主要有寶馬X5、沃爾沃XC90、保時捷越野車、陸虎、福特翼虎、美國悍馬、凌志越野車和現代圣達菲等，各品牌都有幾百輛進口。呈現中高檔越野車日本車一枝獨秀、高檔越野車眾名牌百花齊放的格局。
■面包車進口仍以旅行小客車為主
1-8月進口旅行小客車7235輛，其中日本車3049輛，韓國車1756輛，法國車766輛，奧地利車723輛，美國車362輛。比較有競爭力的車型為豐田大霸王、克萊斯勒大捷龍和起亞。進口10座以上客車為2011輛，比去年同期增加11%。其中進口10-19座客車1920輛，比去年同期增加41%，進口20-29座客車僅26輛，只相當于去年同期的12%，進口＞30座的客車60輛，也只相當于去年同期的25.6%，說明在面包車層面，國產車競爭能力在不斷提高，進口車進入比較困難。
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