記者從剛剛舉行的“上海石油論壇”上獲悉，燃油稅的開征很可能放在明年初，最可能的開征比例為油品零售價30%-50%。
國家發改委能源局局長徐錠明在其演講稿里稱，我國將實施價格、財稅體制有機配套的管理辦法與改革措施。
參會的多位專家認為，從我國石油體制改革、石油市場開放時機以及《能源法》等有機配套法律規定的頒布的綜合因素考慮，燃油稅的出臺應該就放在明年年初，年內出臺可能性不大。
徐錠明本人并未來到“上海石油論壇”現場，但他的演講稿稱，我國將實施價格、財稅體制有機配套的管理辦法與改革措施。
海南試點稅率為60%
據了解，已經實行了燃油附加費的海南省，在實施燃油附加費之前，海南的汽油價格是1.60元/升左右，燃油稅是按油價的60%征收的，含稅的汽油價格為2.60元/升左右，其中稅金為1元左右。該稅率調整汽油消費結構的程度基本得到了海南民眾的認可。而上海東方油氣網油部高級分析師楊宏也認為，我國不大可能按100%的稅率征收燃油稅。
明年初開征最符合計征時點
據上海財經大學劉副教授介紹，考慮到養路費等會計年度的測算，燃油稅的開征一般會放在明年年初或者是第二季度初期。燃油稅是共享稅，可以由各地國稅部門征收，并確定中央與地方的分成比例。另外，燃油稅征收還將在統計各地近幾年養路費征收量和油品銷售額的基礎上，計算出各地占全國總量的綜合比例，以各地占比乘以燃油稅總收入的地方分成數，即得出各地的實際分成數。因此，考慮到停征年交養路費等一系列問題，國家最有可能在明年初開征燃油稅。
楊宏認為，國際油價近期一路走低，這為燃油稅的出臺創造了最基本的背景。因為此前國家發改委主任張國寶曾經在新聞發布會上明確地說明燃油稅會擇機出臺。而業內人士認為，國家會選擇一個高油價下的低價階段，出臺燃油稅。而國際油價目前在60美元附近長期徘徊的低迷背景，給燃油稅出臺帶來了新的曙光。
-他山之石
國外主要國家燃油稅征收標準
以汽油為例，美國的稅率是30%，日本是120%，德國是260%，法國是300%，最高和最低的稅率差了大約10倍，美國的低油稅政策導致了美國的轎車普遍偏大、偏重、油耗偏高，歐洲的高油稅政策促進了節油技術的發展和小型車的普遍使用。
