原創  2006廣州車展一汽大眾媒體訪談實錄

    
　　記者提問：我也想問一下，那天華總在回答記者提問的時候，這一季一汽—大眾的領導決心要把以一汽—大眾作為最優秀的企業，我想請問一下，作為一汽—大眾它怎么認為，什么樣的一個企業會認為是優秀的？
    
　　王琳：這個首先感謝各位媒體朋友，這是跟媒體朋友第一次見面，尤其是華南的媒體朋友，我們今天借助2006廣州車展和大家見面也非常榮幸，同時也感謝各位媒體朋友一直對一汽—大眾汽車有限公司的支持，對我們產品的關心和愛護，在這里我來回答這個問題。其實2006年1月1日提出一個行為目標，就是說要把一汽—大眾汽車有限公司辦成中國最好的汽車合資企業，具體有一系列的戰略目標和措施，以及維護的手法，首先我們通過產品戰略的整合，在市場上的定位，當然是通過市場的信息反饋，結合市場客戶的需求，做一系列產品戰略的定位，這個有短期的，有中長期的，甚至還有長期的。在這個目標前提的拉動下，我們做了一系列的內部機構不斷的提升和整合，從產品工程開始一直到質量保證、采購、成本等等，通過所有的戰略措施的優化和整合，最終目的是保證在生產體制方面有一個很高的飛躍，從而優化生產工藝，優化材料成本，最終向市場，向我們最終的客戶提供滿意的產品，謝謝。
    
　　記者提問：我想問一下目前新寶來的訂單情況。
    
　　王楓：新寶來的訂單，據主管銷售的副總說現在是1千多臺。
    
　　記者提問：主要的集中區域呢？
    
　　王楓：寶來我們是面向全國開放，分布的狀態還是沿海沿江的發達地區訂單相對占的比重高一些，像華南市場，華東、華北，甚至其它的區域，跟全國的經濟發展水平的分布是差不多的。
    
　　記者提問：供貨時間大概是什么時候？
    
　　王楓：華南、華東現在就可以向終端消費者交付新車，對于北方，因為我們是由遠及近的原則，向往南方，南方先到，北方近期也會向消費者交付。
    
　　記者提問：我上次在上海市場問到，有些新寶來已經出現了一千元價格的下降，這個是出于你們的意料之中還是之外的呢？
    
　　王楓：我們對經銷商的政策是沒有變的，因為經銷商有接近四百家，每家經銷商的情況不一樣，但是對這件事情來講，像3月8號，我們希望有一個及時的信息反饋給我們。
    
　　記者提問：我想問一下，我們這段時間被一汽—大眾王部長提到很多SBU，我想從終端來講，咱們一汽—大眾具體表現有哪些變化？
    
　　王煒：營銷變革我們有幾個部分，第一是統一終端零售價，第二是SBU新的組織價或者是模式，第三是實行訂單化的管理，從這次到五個月的時間來看，首先終端零售價的穩定確實是通過這段時間的操作發現消費者和經銷商都非常滿意，首先從消費者的角度，他現在不需要感覺到非常迷盲和價格的混亂，他會非常放心地在所有的一汽—大眾4S店購買我們同一批產品。其次從經銷商層面也非常滿意，就是因為他不需要費盡心思內部進行價格的競爭，或者是進行其它方面的競爭，也就是說它嫂有的競爭都是在良性方面，比如售后服務，比如客戶滿意度，特別是經銷商的盈利水平得到了大大的提高，所以他有更多的資金和精力投入在售后服務。
    
　　王楓：售前服務業做了，對消費者的售后過程，售后中，售后后更多的價格。
    
　　王煒：所以從這個角度來講，剛才談了還有兩個部分，一個是組織機構的變化，經銷商他們的溝通、協調更加細化，從一汽—大眾對經銷商的服務來講也更加完備，可以及時反饋他們的信息，所以他們覺得這個也是非常好的。第三個層面就是關于訂單管理，訂單的流程，現在消費者確實可以選擇比較多樣化的個性，而且提供一個比較合適的供貨周期，他們也是非常滿意的。所以營銷變革，從這三個步驟來看，結果都是非常理想。