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上海車展

貼牌還是共用資源?自主品牌非這般!

2010-07-29 09:10:36 來源: PCauto 作者:Jun
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    國內(nèi)仿效國際慣例?

    在國際上,兩個品牌的車型共用車架,甚至是同一款車型掛上不同品牌銷售,廣泛存在著,并有一定歷史。與國內(nèi)自主品牌類似的“行為”相比,國際品牌這樣的行徑是一種商業(yè)層面上的合作,在自身資源不足的情況下,一定程度上借用戰(zhàn)略合作伙伴的產(chǎn)品供應市場,只要注意區(qū)分目標客戶,市場未重疊,未嘗不可,而且是簡單高效低成本的發(fā)展方式。反觀國內(nèi),“資源共享”的發(fā)展超出了國際品牌的認識,比如說,一副車架可以被某廠牌復制過來并發(fā)展成高中低端三款不同定位的車型。而其之所以被網(wǎng)民批為“山寨”,更多的原因在于,這種設計上的借鑒和參考,有沒有被獲知為是一種受認可的商業(yè)合作,有沒有剽竊成分。

    個中的商業(yè)利益關(guān)系,作為外人的我們無法獲悉,也不敢胡亂猜測,莽下判斷。雖明白到企業(yè)發(fā)展之初需要更多的信心和支持,但如何兼顧道德和骨氣,讓消費者買賬,則是樹立品牌形象的手段,和產(chǎn)品質(zhì)量一樣重要,密不可分。

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