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| 經(jīng)濟(jì)急速增長(zhǎng) 我國(guó)汽車業(yè)仍是外商投資熱土 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:25] | 作者：佚名 |
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由于汽車業(yè)是資金密集、技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)，所以對(duì)外資的需求更為突出。非典蔓延時(shí)期，跨國(guó)公司在中國(guó)的活動(dòng)受到了一定程度的影響，一些CEO原定的行程取消了，上海車展也不想?yún)⒓恿恕Ｓ腥艘虼藫?dān)心非典會(huì)影響跨國(guó)汽車公司在中國(guó)的投資。然而，細(xì)心分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，非典并不會(huì)動(dòng)搖外國(guó)投資者的心。 首先，疫情的蔓延是短暫的，而市場(chǎng)的存在是長(zhǎng)期的。非典作為一種突發(fā)流行病，其疫情蔓延不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。相反，中國(guó)這樣一個(gè)巨大市場(chǎng)的存在是長(zhǎng)期的。去年，我國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率高達(dá)30%以上，包括外國(guó)投資者在內(nèi)的所有資深業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)10%以上的增長(zhǎng)率將要持續(xù)多年。對(duì)于趨于飽和的發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這樣巨大而極具潛力的市場(chǎng)，無(wú)疑“具有無(wú)法抵抗的誘惑力”。如果因短暫的疫情而放棄了長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)，只能是因小失大。 其次，跨國(guó)公司的對(duì)華投資是戰(zhàn)略行為，而不是戰(zhàn)術(shù)行為。戰(zhàn)術(shù)乃一時(shí)之計(jì)劃，戰(zhàn)略乃長(zhǎng)久之計(jì)劃；戰(zhàn)術(shù)謀一時(shí)之利益，戰(zhàn)略謀長(zhǎng)久之利益。大多數(shù)跨國(guó)公司在中國(guó)的投資，已經(jīng)不是一時(shí)的沖動(dòng)，而是經(jīng)歷了多少年的醞釀，其中國(guó)投資活動(dòng)已經(jīng)不是戰(zhàn)術(shù)行為，而是戰(zhàn)略行為，且是其全球戰(zhàn)略的重要組成部分。非典作為一起衛(wèi)生突發(fā)事件，它的發(fā)生是突然的、不經(jīng)意的，以突發(fā)的非經(jīng)濟(jì)事件打亂自己的長(zhǎng)期深謀遠(yuǎn)慮的部署，這不是投資者的一貫做法。 再次，這個(gè)市場(chǎng)幾乎不具有可替代性。就像產(chǎn)品一樣，當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)具有替代性的概率越高，它的“客戶”忠誠(chéng)度就越低。像中國(guó)這樣巨大的市場(chǎng)，在世界上很難找；而像中國(guó)這樣大而又已經(jīng)進(jìn)入家庭轎車導(dǎo)入期的市場(chǎng)，在世界上絕無(wú)僅有，外資很難找到更好的替代市場(chǎng)。從這個(gè)角度說(shuō)，外資“不得不”對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)情有獨(dú)鐘。 第四，競(jìng)爭(zhēng)使跨國(guó)公司不敢稍有怠慢�，F(xiàn)在，大的跨國(guó)公司基本上都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，本土企業(yè)也在茁壯成長(zhǎng)，市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了激烈博弈的局面。競(jìng)爭(zhēng)早已不是單純量的競(jìng)爭(zhēng)，而是建立在量的基礎(chǔ)上的市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)。一方退，意味著另一方可能要進(jìn)；一方減少了市場(chǎng)份額，意味著另一方增加了市場(chǎng)份額。在這樣一場(chǎng)多方的、長(zhǎng)期的拉鋸戰(zhàn)中，誰(shuí)積極，誰(shuí)主動(dòng)；誰(shuí)怠慢，誰(shuí)被動(dòng)。 日前，某西方通訊社的一篇報(bào)道這樣說(shuō)：“雖然中國(guó)爆發(fā)的非典令許多人擔(dān)憂，它迫使公司雇員呆在家中并有大批商業(yè)計(jì)劃被推遲甚至取消，但很少有公司放棄中國(guó)�！闭且�?yàn)樗麄儭安粫?huì)放棄中國(guó)”，所以我們說(shuō)，非典動(dòng)搖不了外國(guó)投資者的心，中國(guó)仍是投資熱土！中國(guó)汽車業(yè)界應(yīng)該積極調(diào)整心態(tài)，重新樹立信心，加大資金引進(jìn)力度，為中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展注入新的血液！ [1]
  
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