隨著汽車銷售市場的擴容,越來越多的
經銷商意識到,整車銷售只會贏取短暫的利益,售后市場才是長期穩定獲利的源泉。據統計顯示,汽車售后服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源,可占總利潤的60%-70%左右。目前,相對于整車銷售的利潤縮水,中國的汽車售后服務市場利潤率高達40%,整個市場還處于初級階段,其發展潛力驚人。業界專家預言:售后市場是汽車經銷商趨之若鶩的更大蛋糕,一場售后市場利潤的競爭大戰已拉開大幕……
人才爭奪戰
最近兩年來,成都汽車界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息,這些都給從業人士傳遞出售后人才正逐漸吃香的信號,售后市場的競爭最終變成了人才的競爭。
據四川申蓉常瑞公司王總介紹,目前成都售后人才的分布呈金字塔形,入門型的人才較多,而頂尖的維修管理人才較少。許多經銷商對現有的技術人員開展了定期或不定期的培訓,以期挑選出有潛質的技術拔尖人才。
置信精典市場部人士告訴記者,為高投入、高起點地啟動馬上將落成的維修中心,他們不惜重金于前段時間大膽從香港、澳門高薪引進技術人才,并大舉在本地市場招兵買馬,展開了令人炫目的售后人才爭奪,為的就是在售后市場分得一杯羹。