上海大眾新車朗逸與斯柯達明銳同門相爭

　　上海大眾的A級新車朗逸在2008北京國際車展上推出后，一直沒有離開人們關注的視線。與其出于同門的斯柯達明銳自然神經更加敏感，該品牌經銷商強調，這是兩種性格完全不同的車型，但兩款車在消費者眼中的比較將難以避免，上海大眾的A級車新戰略是雙手托起銷量，還是左手打右手，答案很快就會揭曉。

朗逸（資料圖片）

　　上海大眾

　　刻意拉開車型距離

　　半個月前的北京國際車展上，上海大眾的朗逸全球首發。當時站在對面斯柯達展臺上的很多經銷商就開始擔心這樣一個問題：明銳的市場空間會不會因為朗逸的出現而變小。

　　更寬敞的空間、更時尚的外形、更新穎的內飾風格，還有前面掛的“VW”標志，都將是制約明銳市場的因素。讓經銷商更加擔心的是，朗逸很可能為了跟新寶來、卡羅拉等車型拼市場占有率而以低價上市。“以極具競爭力的價格站在A級車市場的核心地帶”也是朗逸首發時，上海大眾面向公眾的承諾。于是有經銷商和業內人士擔心，上海大眾在承諾這番話時，忽略了自家的另一個品牌斯柯達，忽略了明銳。“相煎何急”的聲音開始蔓延。

　　對此，上海大眾京津銷售服務中心市場部副總經理何劍峰表示，完全沒必要為這兩款車的競爭關系擔心，朗逸現在的價格還沒有公布，如果正如先前的說法，對明銳而言也是好事，至少明銳最低12.5萬元左右的市場價格可以和朗逸拉開檔次。

　　何劍峰說，從整車的搭配設計上看，朗逸主推1.6L和2.0L兩款排量的發動機，而明銳的助推車型是1.8TSI發動機，動力性更好。但從發動機上看，明銳很可能吸引更多追求動力性的年輕客戶，而朗逸更多面向成熟的家庭用戶和部分商務用戶，兩款車在目標人群上有著較大差異。

　　明銳

　　不回避兄弟之爭

　　何劍峰告訴記者，朗逸將在6月下旬正式上市，在北京國際車展舉辦前，上海大眾就已經啟動朗逸的預售。從目前的預售情況看，這款車受關注程度還是相當高的。而對于即將在一個多月后開始的兄弟之爭，多數明銳的經銷商并不回避。