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富康先換代數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)捷達(dá)桑塔納停產(chǎn)無(wú)望

2008-06-20 08:49:20 來(lái)源：作者：wenmin

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　　捷達(dá)和桑塔納老款還能存活多久？

　　如果富康在2009年推出換代車(chē)型，那么捷達(dá)和桑塔納還能存活多久？從目前捷達(dá)車(chē)的銷(xiāo)量來(lái)看，捷達(dá)市場(chǎng)保有量超過(guò)了100萬(wàn)輛，僅2006年和2007年銷(xiāo)量就達(dá)到了37.8萬(wàn)輛，即使是目前車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的今天，捷達(dá)在2008年1-5月份的市場(chǎng)表現(xiàn)也十分出色，月均銷(xiāo)量在1.5萬(wàn)臺(tái)左右，如此暢銷(xiāo)的車(chē)型，一汽大眾是否愿意讓其停產(chǎn)？回答是肯定的，一汽大眾在捷達(dá)車(chē)上獲取的利潤(rùn)那么高，特別是由于捷達(dá)大規(guī)�；纳a(chǎn)，利潤(rùn)十分高，加之目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的捷達(dá)做工越來(lái)越差，但不少消費(fèi)者仍然認(rèn)可，并且一汽大眾將把捷達(dá)的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到成都，西部的生產(chǎn)成本更低，一汽大眾之所以這么做，還是希望把捷達(dá)的壽命延長(zhǎng)，所以筆者認(rèn)為2010年捷達(dá)都不會(huì)停產(chǎn)。

捷達(dá)

捷達(dá)

　　那么，桑塔納的命運(yùn)呢？桑塔納上市20余年來(lái)，市場(chǎng)保有量遠(yuǎn)超過(guò)了100萬(wàn)臺(tái)，上海大眾推出過(guò)桑塔納2000、3000和桑塔納Vista，并且普桑仍然在產(chǎn)，整體桑塔納品牌為上海大眾貢獻(xiàn)率不小，2006年和2007年桑塔納品牌就銷(xiāo)售了36萬(wàn)輛，如此暢銷(xiāo)的車(chē)型上海大眾也不可能在近期停產(chǎn)。

　　盡管目前市場(chǎng)反映捷達(dá)和桑塔納的做工越來(lái)越差，根本沒(méi)法與老款的捷達(dá)和桑塔納相提并論，但是，這么一款利潤(rùn)貢獻(xiàn)最大的車(chē)型，南北大眾肯定不會(huì)停產(chǎn)，頂多推出換代車(chē)型。雪鐵龍可能率先推出09款新富康，捷達(dá)和桑塔納為大眾的利潤(rùn)貢獻(xiàn)不小，在國(guó)外停產(chǎn)的車(chē)型能在中國(guó)暢銷(xiāo)20年左右，大眾背后偷著樂(lè)！筆者肯定地預(yù)測(cè)，直到2010年南北大眾都不可能停產(chǎn)桑塔納和捷達(dá)，畢竟他們還有市場(chǎng)生存的空間，而捷達(dá)和桑塔納的換代車(chē)型可能將在隨后推出。