奧迪銷量首進(jìn)前十領(lǐng)國(guó)內(nèi)豪華車市加長(zhǎng)風(fēng)

2008-09-28 14:23:13 來(lái)源：作者：wenmin

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　　一汽奧迪國(guó)產(chǎn)A6L即將在本月24日迎來(lái)中期改款，屆時(shí)裝備3.0T、2.8L、2.4L和2.0T四款發(fā)動(dòng)機(jī)總共10款車型的新奧迪A6L將在一汽奧迪全國(guó)各指定網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)售。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部公關(guān)部部長(zhǎng)盧敏捷女士接受記者采訪時(shí)表示，目前奧迪A6L 8月份單月銷量為7866輛，新奧迪A6L上市之后，預(yù)計(jì)單月銷量至少要超過(guò)這個(gè)數(shù)字。

08款?yuàn)W迪A6L

　　8月A6L售7866輛

　　新A6L上市在即，老款A(yù)6的月銷量第一次擠進(jìn)了轎車銷量排名前十。根據(jù)一汽奧迪官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月份奧迪A6L以7866輛的銷量占據(jù)轎車銷量排名的第九位，這一數(shù)字跟7月份相比增加了近1600輛，在細(xì)分市場(chǎng)中位居寶馬、奔馳和雷克薩斯等競(jìng)爭(zhēng)車型前列。

　　據(jù)一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部公關(guān)部部長(zhǎng)盧敏捷女士透露，2005年奧迪A6L上市當(dāng)年就取得了25368輛的銷售成績(jī)。在2006年，奧迪A6L的銷量躍升至57530輛。2007年4月，僅用了不到兩年的時(shí)間，第十萬(wàn)輛奧迪A6L下線。同年，奧迪A6L共售出79501輛，同比增長(zhǎng)38%。今年6月，奧迪A6L成為首款單車銷量突破20萬(wàn)輛的國(guó)產(chǎn)高檔車。

　　盧敏捷表示，8月份奧迪A6L實(shí)現(xiàn)了單月銷量7866輛，一汽奧迪內(nèi)部認(rèn)為，新奧迪A6L上市之后的單月銷量至少要超過(guò)這個(gè)數(shù)字才能達(dá)到預(yù)期。

寶馬530Li

　　首開(kāi)豪華車加長(zhǎng)風(fēng)

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，奧迪A6L的成功應(yīng)該歸結(jié)于，它是第一款進(jìn)入中國(guó)之后根據(jù)市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行加長(zhǎng)設(shè)計(jì)的豪華車。可以說(shuō)，奧迪A6L引燃了豪華車的加長(zhǎng)風(fēng)，后來(lái)才有了寶馬專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的長(zhǎng)軸距版5系，另外，消息稱將要引入中國(guó)生產(chǎn)的第五代奔馳新E級(jí)轎車，也會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行加長(zhǎng)。

　　2005年，經(jīng)過(guò)二次本土研發(fā)，一汽奧迪將奧迪A6L車身加長(zhǎng)100毫米，軸距加長(zhǎng)102毫米，全長(zhǎng)為5.012米。加長(zhǎng)的奧迪A6L上市當(dāng)年就取得了25368輛的銷售成績(jī)。隨即，寶馬推出5系長(zhǎng)軸距版，這是在第五代寶馬5系在華上市3年后，寶馬專門針對(duì)中國(guó)客戶推出的5系長(zhǎng)軸距版轎車。去年底，華晨寶馬與全球同步對(duì)5系長(zhǎng)軸距版進(jìn)行了中期改款。新一代寶馬5系的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4841、1846、1468毫米，軸距為2888毫米。

　　霸主地位難撼

　　近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)一直呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，豪華車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度尤其猛烈。數(shù)據(jù)顯示，2007年國(guó)內(nèi)豪華車銷量占轎車總銷量4.4%，今年前8個(gè)月國(guó)內(nèi)豪華車銷量占轎車總銷量達(dá)到了5.3%，豪華車市場(chǎng)份額繼續(xù)呈擴(kuò)大趨勢(shì)。

　　北京波爾卡汽車信息咨詢有限公司分析人士稱，2008年1月豪華車?yán)^續(xù)維持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)高達(dá)62.6%，再度領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)車市，高居各級(jí)別車型之首。

　　從數(shù)據(jù)分析，豪華車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的最大功臣當(dāng)屬奧迪，因?yàn)樵?005年以前，奧迪在國(guó)內(nèi)高檔豪華車市場(chǎng)一直占有60％以上的份額。2004年奧迪的銷量高達(dá)6.21萬(wàn)輛，是國(guó)產(chǎn)高檔車市場(chǎng)的絕對(duì)“霸主”。但是隨著后來(lái)寶馬5系、天籟、凱迪拉克等豪華車新品牌、新車型的紛紛進(jìn)入，奧迪的市場(chǎng)霸主地位開(kāi)始受到撼動(dòng)。目前寶馬基本維持著20%左右的市場(chǎng)份額，雷克薩斯則由2005年的4.8%迅速攀升至今年1月的12.6%。

　　據(jù)盧敏捷女士介紹，即便面對(duì)如此多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，目前奧迪在國(guó)內(nèi)高檔豪華車市場(chǎng)的市場(chǎng)份額也占有42%以上，而寶馬和奔馳的市場(chǎng)占有率則分別為21%和13%，奧迪依然主宰著國(guó)內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)。