他們眼中的09 企業老總專家縱論車市大勢

　　中國重汽董事長馬純濟：

　　重型汽車存在較大空間

　　隨著國家陸續出臺一系列政策措施并逐步落實，中國的汽車工業特別是重型汽車產業存在較大發展空間：一是隨著我國基礎設施建設陸續開工，特別是新農村建設全面展開，農村市場的購買力將進一步得到有效釋放；二是雖然我國重型汽車總量較大，但人均保有量、人均物流量依然較低，特別是運輸市場潛力巨大；三是目前重型汽車70%左右在我國的東部地區，隨著我國西部大開發的逐步實施，西部市場有巨大的發展空間；四是隨著我國擴大內需政策的落實，專用車市場、高附加值的車輛有巨大潛力。

　　因此，當前我們要堅定三個信心，一是對市場需求的信心，二是對國家宏觀調控、啟動經濟能力的信心，三是對重卡產業和中國重汽自身發展的信心。

　　科技部部長萬鋼：

　　加速新能源戰略

　　金融海嘯對于我國在投資、外貿、股市等方面都有影響，已經波及到房市，車市也面臨挑戰。在車市放緩的時候，更應該加速結構調整，產業升級，尤其要掌握節能、環保等新能源和新技術。

　　到2010年，主要汽車市場將形成以混合動力汽車為主的節能和新能源汽車產業化的高潮，未來10-20年，是全球節能和新能源汽車產業格局形成的關鍵機遇期。經過十余年發展，我國已經縮小了與發達國家在節能和新能源汽車研發方面的差距，中國汽車產業以此實現技術跨越的預期和可能性正在加大。我國有巨大的市場優勢，推動以新能源汽車為重點的科技創新，可以在全球新一輪汽車產業調整中占得先機。

　　在十一五余下的時間以及十二五期間，科技部將積極配合國務院的相關部門，進一步加大對節能與新能源汽車的研發、示范和產業化的支持力度，更快的推動節能與新能源汽車整車、關鍵零部件的研發和產業化，從而提升我國整個汽車工業的核心競爭能力。

　　中國機械工業聯合會副會長張小虞：

　　自主品牌不會大批倒下

　　自主品牌生存環境嚴峻，但我們可以看到隨著消費者對自主品牌認知度的提升，以及自主品牌多年來發展的積淀，不會因為一時的經濟危機就大批倒下。中國汽車市場多樣化需求明顯，不同的企業都各有各的活法。

　　在新的歷史階段，中國汽車要準備迎接挑戰，也要努力抓住發展機遇，在今后的發展中有8個方面的工作需要做：加強汽車工業對國民經濟貢獻的宣傳的力度；創造良好的發展和使用的環境；繼續確定汽車產業的發展戰略；多方案多渠道研究，解決人員問題；加強環境保護，促進循環經濟，減少交通事故；深化企業改革，鼓勵自主創新；提高利用外資的質量；開拓海外市場。

　　一汽總經理徐建一：

　　汽車產業尚在成長階段

　　改革開放30年，中國汽車產業的進步有目共睹，但是我們也應該清醒地看到，中國汽車產業實際上還處在發展的成長階段，企業核心競爭力相對薄弱，自主創新能力相對不足，產業結構亟待調整，汽車消費環境有待改善，諸多問題還制約著汽車產業的發展。