美/日/德/印 全球車市09過冬車企舉步困!

　　統計顯示，2008年前11個月德國市場汽車銷售量僅為286萬輛，比兩德統一后汽車市場形勢最糟糕的2007年還要低1.5%。

　　德國2009年宏觀經濟的發展態勢恐怕也無益于車市復蘇。隨著時間的推移，各界對德國2009年GDP增速的預測也從正增長轉為負增長。德國中央銀行——德國聯邦銀行日前宣布，大幅下調對德國未來兩年的經濟預期，2009年GDP增速將下滑0.8%，可能成為該國16年來的最大年度跌幅。

　　目前，尚未有跡象表明，德國政府即將出臺救助本國汽車業的救助方案。德國政府是否會向歐寶公司伸出援手也還沒有定論。2008年11月，德國政府曾表示，所能提供給汽車業的任何支持將經由個案研究，并稱與陷入困境的汽車公司歐寶舉行的會談不會讓其它業者也搭順風車。

　　考慮到德國經濟衰退以及政府目前無意對本國汽車業施加援助，本報預計2009年德國汽車銷量不會超過300萬輛。

　　瑞典  民眾不支持政府收購薩博和沃爾沃

　　瑞典《每日新聞》日前報道，最新民意調查顯示，瑞典民眾反對政府收購處于危機中的沃爾沃轎車公司和薩博轎車公司。

　　瑞典民調機構SIFO最近對1000名瑞典人進行了電話調查，49%的人反對政府出面充當臨時收購者，36%的人同意這一舉措，另有15%的人保留意見或尚未決定。

　　瑞典財政大臣安德斯·博里在接受記者采訪時說，瑞典政府考慮過出資拯救處于經濟危機中的沃爾沃轎車和薩博，但經過多方考慮和討論，政府最終決定，如何必須選擇，由充分了解汽車業的企業或機構管理兩家公司更為妥當。

　　瑞典政府日前宣布，將劃撥280億瑞典克朗(1美元約合8.23瑞典克朗)專款，實施扶持本國汽車業的一攬子計劃。

　　汽車制造業是瑞典的重要產業，共有雇員約14萬人，曾經擁有兩大世界知名汽車品牌薩博和沃爾沃。如今，薩博已被美國通用汽車公司收購，沃爾沃旗下的轎車業務也與卡車業務分離，成為美國福特汽車公司的一部分。受金融危機影響，沃爾沃轎車與薩博的銷量近來呈現大幅下降之勢，通用和福特公司前不久均表示了出售薩博和沃爾沃的意向

　　俄羅斯銷量300萬輛  或將推遲至2010年

　　2008年開始的一場金融危機讓快速增長的俄羅斯汽車市場不得不放慢步伐。從這場風暴對俄羅斯宏觀經濟的沖擊不難想象該國汽車業將受到的影響。據世界銀行預測，2009年俄羅斯GDP增長幅度將為3%。國際市場油價大幅下跌以及資金外逃導致金融系統流動性短缺，將制約該國經濟增長。俄聯邦統計局數據顯示，2007年該國GDP同比增長8.1%。世行方面稱，俄羅斯2008年GDP的增長有可能從2007年的高位下降到6%。

　　就目前統計數字看，俄羅斯2008年汽車銷量已經受到金融危機沖擊。根據歐洲汽車制造商協會公布的最新調查報告，2008年11月俄羅斯市場外國品牌汽車銷量同比下降15%，為4年來該數據首次出現下降。為減少庫存及改造生產線，福特汽車公司從2008年12月24日開始在俄羅斯的工廠停產近一個月。俄羅卡馬斯汽車廠11月也因市場需求大幅減少而宣布放假兩周。

　　在金融危機爆發前，俄統計局預期2008年汽車總銷量約為300萬輛，2009年增到400萬輛，不過鑒于形勢的新發展，該方面已經將俄實現300萬輛銷量目標推遲到2010年，400萬輛的目標推遲到2012年。據預計，2009年俄羅斯汽車銷量將下滑8.8%，銷量為260萬輛。