低價(jià)位開(kāi)始成新寵

以前,長(zhǎng)沙人買車喜歡講“氣派”,常常追求的是“面子”消費(fèi),手上有個(gè)幾萬(wàn)元不會(huì)買車,一定要等到攢夠了買高價(jià)位車的錢再出手,或者寧可貸款買高檔些的。現(xiàn)在可不一樣了,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始量力而行,圖個(gè)舒適實(shí)惠,而選擇買低價(jià)位車。于是,奧拓、吉利等車型的銷量也水漲船高。
“我現(xiàn)在買車,主要考慮的是自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,買得起是一大前提,但如果時(shí)尚、實(shí)惠兼得,我當(dāng)然更樂(lè)意。”在馬王堆汽車市場(chǎng),30歲左右的張先生說(shuō)。在車市內(nèi),有張先生這種想法的人還真不少。九月底十月初這段銷售高峰時(shí)間,就記者了解,全國(guó)各大車市,低價(jià)位的車型銷售得很是火爆,特別是四五萬(wàn)元的車型銷路相當(dāng)好,部分車型、配置等都出現(xiàn)了脫銷的現(xiàn)象。比如奇瑞QQ,在長(zhǎng)沙,上一個(gè)月就銷售了200多輛。不久前打著 “中國(guó)最便宜的轎車”的口號(hào)的奧拓以2.98萬(wàn)元的低價(jià)殺入車市,價(jià)格首次跌破3萬(wàn)元,一時(shí)之間,各專賣店電話響個(gè)不停。
另一方面,隨著長(zhǎng)沙市民消費(fèi)能力的提升,低價(jià)位車的選擇也開(kāi)始呈現(xiàn)向上延伸的趨勢(shì),8萬(wàn)元左右經(jīng)濟(jì)型轎車成了最熱點(diǎn)。這些車型基本上都裝備了方向助力、ABS、自動(dòng)擋、安全氣囊和中控鎖等裝置,有些甚至還配備了高級(jí)音響,很受追捧。
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