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	[獨家]遭遇豐田與本田國產(chǎn)陽光路難行？	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-6-25 14:59]	作者：李新平	出處：pcauto 責任編輯：keen

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　　經(jīng)過長達23個月的艱苦談判，東風和日產(chǎn)的合作協(xié)議終于在6月9日正式簽署。“新東風”的第一款轎車產(chǎn)品“陽光”也于6月16日在廣州下線，并將在7月1日新東風公司正式掛牌時上市。國產(chǎn)陽光的上市準備工作經(jīng)歷了非典疫情的磨難，曾經(jīng)一度傳出要推遲上市的消息，如今陽光終于克服困難如期上市，也正好說明了東風和日產(chǎn)公司對陽光項目的高度重視。陽光作為新東風公司推出的第一款新車，是東風和日產(chǎn)走向振興之路的一臺重頭戲，被它們寄予了太多期望。國產(chǎn)陽光，真的能給新東風帶來新希望嗎？

　　陽光轎車屬于標準的中檔車，其進口車曾在國內(nèi)市場有良好的表現(xiàn)。陽光車的外形規(guī)規(guī)矩矩，內(nèi)部空間還過得去，是一款適合家庭用戶的汽車。與風神藍鳥的風格類似，國產(chǎn)陽光也添加了不少豪華的裝飾和配置，但有些配置對于注重實用的家庭消費者來說似乎有點畫蛇添足，畢竟17到19萬元的價格不是一筆小數(shù)目，車上的裝備都是用錢換來的。

　　陽光和藍鳥在同一廠生產(chǎn)，使用相同的發(fā)動機，并且目標客戶定位也有重疊。從價位來說，陽光的定價不低，有些家庭用戶會望而卻步。而豪華的配置和較高的價格，體現(xiàn)了商務(wù)用車的特征，這無疑會和藍鳥的市場發(fā)生沖突，形成內(nèi)斗，會影響到公司的整體利益和戰(zhàn)略布局。

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