2018年第一季度精彩試駕評測集錦 轎車篇

　　近些年，長安旗下的SUV賣得確實(shí)很火，CS35、CS55、CS75均躋身于銷量前十的位置里。但與之相對應(yīng)的是，長安的轎車產(chǎn)品依舊處于不溫不火的狀態(tài)，因此睿騁CC的到來便肩負(fù)起打破這種失衡僵局的重任，并且還得迎接名圖以及博瑞等競品的挑戰(zhàn)。說實(shí)話，之前深度體驗(yàn)CS55以后，我并不擔(dān)心睿騁CC的產(chǎn)品力，但要想挑剔的消費(fèi)者買賬，睿騁CC還得拿出更多真本事出來。

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　　眾所周知我們?nèi)绻x擇一臺跑車的話幾個具有代表性的標(biāo)簽就縈繞在你腦海中，外觀亮眼極具殺傷力，內(nèi)飾戰(zhàn)斗激起駕駛欲望，必須是雙門兩座才是一臺跑車。而今天我給大家?guī)淼倪@款跑車打破了你對傳統(tǒng)跑車固有的遐想，無論是形象氣質(zhì)還是內(nèi)在靈魂都讓你從第一眼見到就會無法自拔，優(yōu)雅迷人的車身輪廓，精致豪華的內(nèi)飾氛圍，即便你是個好戰(zhàn)份子，在當(dāng)你進(jìn)入駕駛艙后一切邪念都拋之腦后只想悠悠然然的駕駛著它穿梭在密集的人群中吸引眼球或是載著朋友去山里跑跑山撒個歡，這些無不是一臺跑車該給你帶來的樂趣以及情緒的釋放呢。我們今天的主角是英菲尼迪Q60頂配車型Q60 S 2.0T豪華運(yùn)動版，讓我們閑言少敘直奔主題吧。(為方便閱讀以下簡稱Q60 S)

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　　憑借當(dāng)年征戰(zhàn)WRC的輝煌事跡，運(yùn)動就成了斯巴魯的代名詞，而力獅更是當(dāng)年斯巴魯參加WRC的鼻祖車型。時(shí)至今日，斯巴魯力獅已經(jīng)不再偏執(zhí)于運(yùn)動，務(wù)求成為一臺均衡的中級車，而今天測試的2.5L車型更是把所有“躁動”消除。

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　　就算跑車在瑪莎拉蒂旗下所占份額越來越小，可卻并不影響這個歷史悠久的品牌對于運(yùn)動的追求。即便是總裁這樣的旗艦級豪車，你依舊能在它身上找到那不羈的熱血。

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　　倘若不是這一抹亮騷的綠色，你會不會在車流中多看它一眼？或許你會說，多看一眼又如何？它特別在哪里？如果我告訴你它的百公里加速時(shí)間僅為3.9秒呢？......好吧，它第一眼給人的感覺是有點(diǎn)像小改了的普通A3，樣子確有點(diǎn)過于低調(diào)了，尤其對于它這樣的極致性能來說。但如果你仔細(xì)打量后，會發(fā)現(xiàn)其實(shí)大有不同，而在你按下點(diǎn)火按鈕的那一刻起，將會發(fā)現(xiàn)更多的驚喜...

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　　"太爽了！" "真**的爽！"。在花了整整一天時(shí)間，狂飆接近500公里后，問到多位媒體同行試駕感受時(shí)，幾乎無一例外都會蹦出各種帶這個"爽"字的詞語，略顯疲憊的臉上依舊難掩各種難以用言語形容的興奮表情。的確，這就是被稱為"大眾精神圖騰"的R系列車型的魅力所在。

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