試駕紅旗H5 1.8T 復(fù)興之路該如何走？

　　如果說(shuō)紅旗H5外觀走的是年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，那內(nèi)飾部分則是回歸到注重豪華感的傳統(tǒng)路線上。估計(jì)是考慮到內(nèi)飾設(shè)計(jì)太花哨的話，給人不夠穩(wěn)重的感覺(jué)，和紅旗自身的品牌形象有點(diǎn)不搭。但這么一來(lái)，個(gè)人反而覺(jué)得內(nèi)外風(fēng)格有點(diǎn)割裂，顯得不夠統(tǒng)一了。

　　加上把木紋飾板用在比較顯運(yùn)動(dòng)的全黑內(nèi)飾里頭，真有點(diǎn)格格不入的感覺(jué)，要是淺內(nèi)飾版本的話，視覺(jué)效果還會(huì)協(xié)調(diào)一些。還好在用料方面，紅旗H5還是挺到位的，中控臺(tái)上方覆蓋的均為軟質(zhì)材料，同時(shí)門(mén)板扶手位置則有皮質(zhì)包裹，連同縫線都是真材實(shí)料，交足了功課。

　　還好10.25寸懸浮式中控屏讓內(nèi)飾多了幾分科技感，氛圍不至于太嚴(yán)肅和老氣。中控屏里頭內(nèi)置了“紅旗智聯(lián)”系統(tǒng)，原生帶有酷我音樂(lè)、百度地圖車(chē)機(jī)版等APP應(yīng)用。并且能通過(guò)“你好，紅旗”命令喚醒語(yǔ)音識(shí)別功能，讓紅旗H5在車(chē)機(jī)這塊總算跟上了潮流。另外，“紅旗智聯(lián)”系統(tǒng)還支持OTA在線升級(jí)，不斷優(yōu)化車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)。

　　但下方的電容式觸控空調(diào)面板看起來(lái)挺炫酷的，用起來(lái)也算靈敏，可是難免出現(xiàn)容易沾上指紋的困擾，而且觸摸板并沒(méi)有震動(dòng)反饋，要是開(kāi)車(chē)期間盲操作的話，還是不如實(shí)體按鍵來(lái)得方便。

　　說(shuō)起配置的話則是紅旗H5的強(qiáng)項(xiàng)了，首先主動(dòng)安全方面包括ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)均出現(xiàn)在我們的試駕車(chē)上。至于舒適性配置則有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、BOSE音響、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等等。