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一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7

2018-06-14 00:17:03 作者:黃克宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時候,顯得有些沉寂了。有著深厚造車經(jīng)驗以及得天獨厚的技術支持,如果不能在自主市場中分得一杯羹,估計華晨中華自己都認為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā),華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負使命的車型。也正因如此,華晨中華用了多年時間,并且與寶馬深度合作,其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成?還得先來看看它的硬實力。

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造型設計:汲取中國元素

  中華V7與寶馬的深度合作可以說是由內(nèi)至外的,外觀由意柯那設計總監(jiān)Samuel Chuffart操刀,融入了諸多中國元素,例如從華表和古代酒尊的造型上獲得靈感。中華V7的外觀并不屬于能夠讓人一見鐘情的類型,但年輕時尚的元素還是非常豐富的,例如點陣式中網(wǎng)設計。事實上外觀設計更注重實用性,例如霧燈位置的運動套件,能起到為剎車盤降溫的通風功能。

試駕華晨中華V7

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預售價:暫無報價萬

搶先試駕

試駕華晨中華V7

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  中華V7最好看的角度要算是側面了。硬朗動感的SUV身形很有寶馬的風格,而較大的車身也讓中華V7更顯大氣。中華V7設定的競爭對手是緊湊級SUV,因此4702mm的長度以及2770mm的軸距讓中華V7占盡了尺寸優(yōu)勢,中華V7玩起了跨級競爭。

試駕華晨中華V7

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  試駕的車型采用純黑色內(nèi)飾,搭配碳纖維紋路的飾板,運動感更強。此外中華V7還提供了黑色棕色雙拼內(nèi)飾,更側重于營造家用氛圍。內(nèi)飾的用料還算厚道,手到之處幾乎都是柔軟觸感,加上縫線的修飾,檔次感不低。看得出中華V7對品質(zhì)的把控是比較嚴格的。

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    當收到領導通知:這周你去試駕中華V7的場地試駕。我看著周圍媒體老師的朋友圈,在全國各大賽車場進行性能車的試駕,悻悻想:這不就是一輛自主品牌的SUV么,有什么好體驗的。 但當我實際體驗下來后,對于這輛SUV的“小看”,或許是2018年度上半年,車企打我臉打的最“疼”的一次了吧,沒有之一。

    擁有德系技術支持 華晨中華V7該怎么選?

    當今市場上涌現(xiàn)了大量自主SUV車型,當中不少SUV有著自身獨特的技術亮點。不過或許會有朋友覺得,自主SUV車型技術已經(jīng)上來了,但我還是有點不太放心純國產(chǎn)的東西,那么和寶馬共線生產(chǎn)的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素,車身尺寸以及車內(nèi)空間都要比同級別車型大上一圈,滿足許多消費者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車型,其官方指導價格為:10.87-18.97萬。其中除了精英型和限量定制版之外,其余5座版本車型在原有價格的基礎上加5000選裝。

    靜態(tài)體驗華晨中華V7 寶馬技術共享

      【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡,源自寶馬技術支持的中華V7也得到不少媒體及消費者的關注。作為華晨M8X平臺的首款車型,V7無疑將成為華晨開啟產(chǎn)品研發(fā)及戰(zhàn)略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下,以全球化審美標準重塑SUV美學潮流趨勢,中華V7憑借寶馬技術在動力配置以及外觀內(nèi)飾設計上有很大的提升,那么這樣一款全新的SUV車型是否能夠打動您,請問中細細品味。

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