開著一臺運動SUV進藏好玩嗎？試駕吉利星越
星越的內飾是獨立設計的，沒有雷同于旗下任何一款車型。豪華感和工藝都無可挑剔，自主品牌中最高的水準，比很多合資車都要好。而且，車內的材質使用的很好，沒有任何異味，是一款讓你坐進去就很舒心的車。
大體的功能、配置就不詳細贅述了，這里講幾個在自駕途中會比較常用到的功能和體驗，來幫助大家了解星越更多的一些信息。
車機系統是旅途中最重要的一個配置，它其實涵蓋了我們以往所謂的影音娛樂系統，這兩年的互聯和語音系統的介入很好地豐富了這項功能，駕駛途中對集成式導航、在線音樂等功能的使用頻率也越來越高。星越目前配備的還是GKUI 2.0系統，并不是最新發布的GKUI 19版本，不過星越應該很快就會更新這套系統。其實GKUI 2.0也挺新的，功能上很豐富，直觀上看只是UI有所不同(圖中界面不是默認，是下載的主題)，大部分日常使用的功能都已經涵蓋了，聯網下導航、音樂都很好用，高識別率的語音系統也減少了手動操作的習慣。
日常體驗中和車機系統密切相關的就是音響系統了，這款車配備了12揚聲器的BOSE音響。BOSE針對星越采用了比較暖的音效設定，這樣的好處是可以適應長時間的收聽而不至于讓耳朵疲勞，在復雜的路況行駛也會相應地減少煩躁感。算是一套聽感很舒服的揚聲系統。在A柱上還能看到智能PM2.5空氣凈化系統的標識。此外，星越還搭載一套香氛系統，帶有國風茶香、清新海洋與野性動感3種香氣。確保長途行駛車內的空氣質量和清新的味道。
車內配備了豐富的USB接口，前排還提供了無線充電功能，足夠滿足中國消費者對于充電器的依賴。
星越的座椅在人機工程學方面做得很好，對身體的貼合度很到位，適合不同身材的人乘坐。側向也有明顯的支撐力，但不會對背部形成擠壓，即便長途駕駛也不會覺得腰酸背痛。總體來說，是一套在支撐性和舒適性方面都做到了兼顧的座椅。
座椅材質使用了Nappa+麂皮的拼接，扶手箱也使用了麂皮覆蓋。座椅具備8向電動調節功能，且帶有兩組記憶模式。在長途駕駛時，需要變換駕駛員，記憶模式的重要性就體現出來了。
后排的座椅設定比較像轎車，舒適性比預期好很多。坐墊微微上翹可以對大腿提供支撐，靠背雖然不能調節角度，但傾斜度還不錯。所以，整體的乘坐體驗還是不錯的。
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