刮目相看 測試廣汽新能源Aion S 魅Max 630
2019-09-03 02:07:52
作者：陳啟貞
設計感上了一個臺階
不得不說，近來部分自主品牌汽車在設計上越來越成熟，出品絕對是拿得出手的，而廣汽新能源Aion S可以說是其中一個代表，尤其是新能源車領域，顏值是得到廣泛認可的。值得一提的是，它在外觀設計上，并沒有一味凸顯新能源身份而采用過于前衛的設計，還是有現代車的感官特征的。簡單來說就是，它與傳統燃油車有所不同，但又不會產生距離感，受眾面是更廣的。
內飾設計同樣是走簡約的風格，整個中控臺被兩塊并列布置的12.3英寸液晶屏占據，這也是內飾最搶眼的地方。相比外觀凌厲的線條，內飾使用的更多是柔和的曲線，多了居家幾分親近感。相比設計，Aion S在內飾檔次感的營造上更令人印象深刻，這也是它相比同級的優勢所在，坐進車內所及之處基本都是有軟質材料包裹，車門板及座椅都用上了翻毛皮的材料，加上黑棕的色調搭配，整個車廂的檔次感一下子就上來了。最后提一點的是，它可以根據用戶不同的需求，進行個性化定制，包括車身顏色、輪圈樣式、內飾配色等等。
純電平臺給空間帶來哪些好處？
相比傳統的“油改電”車型而言，純電動平臺打造的車型，電池布局更加合理，在空間利用率上是有明顯優勢的。首先最明顯的就是后備廂空間，基本能做到與燃油車無異。其次是乘坐空間，尤其是后排乘坐空間，地臺與座椅高度不會過分縮水，對腿部支持還是足夠到位的。
車內的儲物空間比較豐富，基本隨身的物品都能找到它的安放之處，不過有些地方的儲物格空間不算大，比如扶手箱（不夠深），手套箱，但門板的儲物槽還是挺實用的。具體請看下方視頻演示：
【儲物空間演示】
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