做好自己的本分 測試東風(fēng)風(fēng)行T5L 1.5T 國六版
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】東風(fēng)風(fēng)行旗下車型的售價一向給人比較實惠的印象，與同級競品相比，它總能保持較高性價比，但它的定位是明確的，就是滿足實用性的同時，在性價比方面能夠體現(xiàn)出優(yōu)勢。如風(fēng)行T5L，就是主打家用的七座SUV，所以它更多的是考慮空間與乘坐。近日，我們拿到了東風(fēng)風(fēng)行T5L國六版試駕車，看一下“國六”之后的風(fēng)行T5L表現(xiàn)如何。
這次我們拿到的試駕車是東風(fēng)風(fēng)行1.5T自動豪華型7座 國VI，官方指導(dǎo)價為11.29萬元，座椅采用2+3+2的布局。今天，我們就從加速性能、制動性能、噪音表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)等方面，對東風(fēng)風(fēng)行T5L進行詳細評測。
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風(fēng)行T5L 2020款 1.5T 自動豪華型 7座車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
東風(fēng)風(fēng)行T5L外觀最吸引人的莫過于機翼式LED日間行車燈，另外雙邊共兩出的排氣也是意料之外的配置。內(nèi)飾的紅黑雙色搭配及10.4英寸的中控屏也同樣討人喜歡，還有多色氛圍燈、自動駐車、自動空調(diào)等配置。
靜態(tài)解析就不展開了，如果想要詳細了解的話，可以點擊下方圖片進入此前的文章進行閱讀。
座椅強調(diào)的不是材質(zhì)、包裹，而是舒適性和靈活性，以第二排座椅為例，允許前后調(diào)節(jié)的幅度相當(dāng)大，而且靠背的角度也支持多級調(diào)節(jié)，長途乘坐時可以半躺。2+3+2的布局是更偏向于五座狀態(tài)，無需讓第五位乘客獨守第三排，當(dāng)需要7人乘坐的時候，它也能辦妥這一任務(wù)。
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