| 您現(xiàn)在的位置：汽車評測 / 2003款車型 |
| [試駕] 中國Ｂ級轎車新基準 奇瑞東方之子 |
出處：南方都市報 |
|
| [03-8-16 11:12] | 作者：田越\嚴紹健 |
|
試 車
0-100公里加速：＜１１秒 加速測試，左腳踩住剎車，右腳半含油門，將引擎轉(zhuǎn)速拉至2000rpm，放開剎車的瞬間將油門踩到底，205/55R16驅(qū)動輪出現(xiàn)了輕微的打滑，轉(zhuǎn)速攀升近3500rpm后，車胎才回復抓地力，轉(zhuǎn)速表指針直指6000rpm后隨即落至5000rpm，以二擋繼續(xù)向前沖刺。 雖然換擋時變速箱因擋位落差較大而產(chǎn)生輕微震動，但充沛的加速力道，駕駛者仍可感受到些微貼背感。于第二次換擋后完成了加速測試，整個加速過程中速度的提升相當平順。測試結(jié)果：0-60英里／小時，耗時10.56秒，即0-100Km/h不到11秒。 變速箱：二擋齒比較大 這具變速箱優(yōu)異的擋位銜接設計，即便是換上齒比落差較大的二擋，也不會出現(xiàn)明顯震動。與引擎默契的配合度看，也是多年的拍檔。 以手排模式行駛，INVECS變速箱升降擋反應迅速，轉(zhuǎn)速表指針于紅線區(qū)，伴隨著引擎聲浪起伏游走，以手排模式繼續(xù)行駛，在轉(zhuǎn)速攀升至6500rpm時，變速箱并不會自行升擋，可鎖住擋位，這亦是此具變速箱的固有個性，忠實地執(zhí)行駕駛者指令，與美聲引擎配合，較有樂趣。此時引擎聲浪雖趨于高亢，但卻不至于太過嘈雜，所以不難由此窺視出這具引擎的精致程度。
|
| 汽車搜索 |
|