試駕福特探險者Explorer 天生的旅行家

內飾：電子設備強大 內飾造工一般

    沖著福特旗艦SUV的稱號，本來對探險者的期望值還是挺高的。但拉開車門的一刻，有點傻眼了，內飾設計就跟普通緊湊型SUV差不多，完全體現不出半百萬的身價。但體驗了一番之后，我有所改觀了。各種電子設備和功能其實都很強大的，只是被巧妙地“藏”了起來而已，請繼續往下看。

    探險者中控臺上的多媒體系統界面主要由電話、導航、娛樂及空調四個部分組成。觸屏設計使用起來就像手機一樣，無需用類似指甲的尖銳物體來采用，用指肚就好。反應速度方面尚可接受，但如果再快一點那就更好了。回到剛才的問題，很多功能被藏了起來，就像座椅通風/加熱，以及方向盤加熱功能都被安放在“屏幕上”，雖然相比物理按鍵省出了空間，但如果行駛過程中駕駛員想操作，那注意力肯定給大大地吸引過去了，會對行車安全造成一定影響。

    屏幕下方的音響空調板塊同樣使用觸摸式設計，簡潔美觀的效果確實不錯。但結果會跟上方的屏幕一樣，就是兼備了指紋收集功能。

    探險者的這套多媒體系統功能上其實挺強大的，甚至包括了一些國內暫時還未適合使用的功能。接口方面也非常豐富，尤其是具備兩個USB接口，能夠同時認出兩個水果手機，但另一頭的AV接口是不是可以忽略不計了？現在應該沒人用了吧。

    像前面說的那樣， 中控臺上的各種調節設定似乎都不太適合駕駛員使用。好吧，駕駛員就安心使用適合自己的方法去操作吧，主要有兩種。一是方向盤上的多功能組合鍵，對應著儀表臺上的顯示來操作，同樣可以控制空調和音響等常用功能。方法二則是SNYC系統的語音功能，70%的常用功能幾乎都能替你完成。例如空調可以設定溫度以及風量，但其他的就不行了。另外，探險者還配備了自適應巡航系統，高速跑長度的時候真心好用，駕駛疲勞程度大大降低。

    方向盤上的左右兩側多功能鍵是對應著儀表上面左右兩個小屏幕來使用的，很直觀，上手完全沒難度。行車電腦的選項非常豐富，包括輔助駕駛、鑰匙遙控功能、MyKey等功能可以在此設定。

    其實對于探險者的實拍文章早就有了， 但看圖和看實車的感覺確實差異挺大的。造型精致而且功能強大的儀表臺讓人過目不忘，但某些細節方面的處理則依然是美國式的不區小節，例如偶爾出現的中控卡機，AV接口的保留。但總的來說，我們可以感受到，廠家已經開始學習聆聽中國消費者的聲音了，并開始逐步改變，尊重市場的聲音才是爭取的發展方向。