熟悉的名字不一樣的性格 測(cè)試2021款天籟 2.0T

　　隨著當(dāng)前汽車消費(fèi)群體呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，這一代天籟就來了一個(gè)“逆生長(zhǎng)”，讓它不再成為中年人的專屬座駕，對(duì)年輕人應(yīng)該要有吸引力。在V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，整車變得運(yùn)動(dòng)激進(jìn)不少，而從銷量可以看出，大部分人對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)是接受的。

　　作為中期改款車型，2021款天籟在造型上沒有做太大調(diào)整，其實(shí)這操作也是合理的，因?yàn)槟壳暗脑O(shè)計(jì)風(fēng)格消費(fèi)者都愿意接納。但是廠家針對(duì)目前年輕消費(fèi)者一些個(gè)性化需求，在車漆顏色做了一些小文章，另外如果你購(gòu)買2.0L 智行領(lǐng)航版或者2.0T 智享領(lǐng)航版，還要是珠光白、天際紅、曜石黑車漆顏色，能加錢選購(gòu)魅影套裝（包括熏黑尾標(biāo)、前格柵鍍鉻飾條、后視鏡罩、門把手、輪輞、后保杠飾板、后擾流板，Midnight個(gè)性尾標(biāo)，豪華LED迎賓踏板，專屬地毯），套件不支持單選，具體選裝價(jià)格請(qǐng)咨詢經(jīng)銷商。

（魅影套裝部分外觀套件）

　　和激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)的外觀不同，內(nèi)飾就回歸居家風(fēng)格，特別是淺內(nèi)飾設(shè)計(jì)很適合年輕家庭用戶，而喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的朋友可以深內(nèi)飾。另外車內(nèi)Multi-Layer人體工學(xué)座椅依舊是整車舒適性最有力的保證，它采用三層緩沖材質(zhì)，對(duì)乘客腰部?jī)蓚?cè)支撐進(jìn)行了加強(qiáng)。

　　2021款天籟對(duì)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行升級(jí)，搭載了日產(chǎn)最新的智聯(lián)系統(tǒng)，能支持遠(yuǎn)程控制，在線導(dǎo)航等。另外它的語(yǔ)音功能識(shí)別率還不錯(cuò)，支持導(dǎo)航、播放歌曲和調(diào)節(jié)空調(diào)等功能，其中行車記錄儀拍照以及導(dǎo)航和音樂部分功能的語(yǔ)音控制指令可免喚醒；其他語(yǔ)音控制功能需要先說出喚醒詞進(jìn)行喚醒，才可進(jìn)行語(yǔ)音控制操作。值得注意的是，除最低配時(shí)尚版，其余車型都配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)（包括語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、車載在線服務(wù)、全時(shí)在線導(dǎo)航、在線影音娛樂、流量無憂）、而領(lǐng)航版車型支持語(yǔ)音控制/遠(yuǎn)程控制座椅加熱，頂配車型額外支持開啟方向盤加熱。

　　2021款天籟里面的領(lǐng)航版配備ProPILOT超智駕，它是屬于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，它涵蓋了ICC智能自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、TJP交通擁堵輔助系統(tǒng)三大功能系統(tǒng)，只要在按下方向盤右側(cè)的ProPILOT超智駕按鈕，就能激活系統(tǒng)，然后設(shè)定好想要的巡航的速度和車距就能適應(yīng)自適應(yīng)巡航。在實(shí)際的體驗(yàn)中，這套系統(tǒng)能支持0-144km/h的全速段行駛，其自動(dòng)跟停功能能在前方車輛剎停3秒內(nèi)能跟隨前車自動(dòng)起步，過了3秒后要自己重新加速踏板才能激活，另外車道能始終保持在車道中央，不會(huì)頻繁地調(diào)節(jié)方向盤。另外領(lǐng)航版車型配備了i-SAFETY主動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　全文總結(jié)：天籟的變化是成功的，激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)外表搭配強(qiáng)悍的VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能討好當(dāng)下大部分年輕人的胃口。而溫馨的內(nèi)飾以及2.0L車型使得它的受眾面會(huì)變得更廣。本次2021款車型雖然調(diào)整的地方不多，但每一個(gè)改變都是落到實(shí)處，如果智能駕駛配置能落到多幾款車型，相信它的表現(xiàn)會(huì)更好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）