買造型還是買操控？測試奧迪Q5L Sportback

　　在內(nèi)飾裝飾上，與現(xiàn)款Q5L保持一致，環(huán)抱線從車門區(qū)穿過儀表盤，直至前排乘客，營造更寬適的視覺效果?？臻g方面，因為溜背造型的原因，后排乘客頭部空間受到的影響很小，只是在尾廂空間上，高度受到影響，在裝載大件物品時可能沒那么方便。

　　10.1英寸大屏在顯示細(xì)膩度方面有很好的表現(xiàn)，第三代MMI娛樂系統(tǒng)加入了很多車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，無線CarPlay自然不會缺席，能實現(xiàn)的功能非常全面，并且在反應(yīng)流暢度方面相比上一代系統(tǒng)有了很大的提升。另外，12.3英寸的全液晶儀表，既可以非常直觀地顯示駕駛信息，也可以將導(dǎo)航地圖直接顯示在這塊屏幕上，很有利于駕駛安全。

　　至于主動安全和駕駛輔助配置方面，360全景影像、自動泊車等功能，在Q5L Sportback上是全系標(biāo)配的狀態(tài)，今天試駕的頂配車型也配備了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，能實現(xiàn)全速域的自適應(yīng)巡航以及車道居中行駛的功能。

　　接近4米8的車長以及超過2米9就的軸距，即使在擁有非常流暢的車尾線條外，車內(nèi)空間也有很好的兼顧。坐進(jìn)車內(nèi)，實際空間和現(xiàn)款的奧迪Q5L并沒有太多的差別，可以輕松地翹起二郎腿，頭頂也不會有任何的壓抑感。

　　但也是因為車頂線條，尾廂高度受到了一定程度的影響，它的尾廂寬度以及總是都有不錯的表現(xiàn)，在高度方面，越靠近車尾高度越低，如果是長途出行裝載一些大的行李箱或者折疊自行車之類的行李，它可能沒有普通版奧迪Q5L來得實在。