給合資小鋼炮們上一課？測(cè)試領(lǐng)克02 Hatchback

　　做性能車(chē)容易，做小鋼炮難，當(dāng)下時(shí)代，無(wú)論人還是車(chē)，想保持好身材都不是件容易事。有句老話(huà)講得好：一低遮百丑，百改降為先。所以如何將一臺(tái)跨界SUV變身掀背轎車(chē)，降低是少不了。那領(lǐng)克02 Hatchback到底降多少？跟高爾夫GTI比比就知道，基本上做到僅比高爾夫GTI高17mm而已，離地間隙僅有141mm，性能化追求的低趴，已經(jīng)到點(diǎn)子上了。再加上全新橙色/黑色車(chē)漆、黑化格柵、寬體運(yùn)動(dòng)包圍、19英寸鍛造輪轂、啞光雙邊四出排氣，這不就是年輕人要的張揚(yáng)嗎？

　　也許，全黑風(fēng)格的試駕車(chē)過(guò)于低調(diào)，從正面看無(wú)法觀察出它與普通領(lǐng)克02的不同。而在側(cè)面，便能看穿它的鋼炮本質(zhì)。輪胎與輪眉間距減小35mm，輪胎增大至680mm，配合同色寬體輪眉和03+同款大尺寸輪圈，還有雙色車(chē)頂，眉宇間的運(yùn)動(dòng)范，是怎么擋也擋不住的。

　　雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)也是03+同款，哪怕放在今天依舊吸睛，并且車(chē)尾還是會(huì)讓你感覺(jué)到很戰(zhàn)斗，包含了年輕人對(duì)于一臺(tái)“鋼炮”的所有幻想，不得不說(shuō)，領(lǐng)克在車(chē)型設(shè)計(jì)上，還是有兩把刷子的。如果我是車(chē)主，我覺(jué)得領(lǐng)克02 Hatchback做到這樣就夠了，唯一的不同，就是處處都不同。

　　領(lǐng)克02 Hatchback沒(méi)有像新01和05一樣用上新內(nèi)飾，只是在原有02內(nèi)飾加上了不少橙色點(diǎn)綴，也沒(méi)有03+那么多Alcantara，只在門(mén)板、中控臺(tái)、擋把、座椅上用了，就連最重要的方向盤(pán)也沒(méi)有，不過(guò)換擋撥片還是03+同款。雖說(shuō)整體內(nèi)飾用料也沒(méi)有03+那么狠，但也足夠玩味了。

總結(jié)：

　　試完領(lǐng)克02 Hatchback，心里一直有個(gè)疑問(wèn)：性能都那么狠了，為什么不直接叫領(lǐng)克02+？或許是因?yàn)樗鼪](méi)有03+那么激進(jìn)，無(wú)論硬件層面缺少四驅(qū)，還是造型層面少了碳纖維套件裝飾，但這也意味著它的定價(jià)很可能會(huì)更便宜（目前尚未上市），而且不限量。按照領(lǐng)克的說(shuō)法，造03+實(shí)在有點(diǎn)不計(jì)成本，賣(mài)車(chē)基本不賺錢(qián)，因此一直都是限量供應(yīng)，而02 Hatchback才是走量的車(chē)型。可以看出，這是領(lǐng)克耗費(fèi)不少精力的作品，它也稱(chēng)得上是一臺(tái)實(shí)實(shí)在在的中國(guó)品牌鋼炮。而從實(shí)力的角度來(lái)說(shuō)，用它來(lái)剛高爾夫GTI和思域兩廂版也是沒(méi)有問(wèn)題的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鐘志濤）