給運動再來點電 測試別克昂科威S GS

行人識別均通過！ ICT-300智能測試-別克昂科威S艾維亞

昂科威S艾維亞是別克首款采用eCloud智能云電子架構的車型，它的表現(xiàn)究竟如何？下面評測還原真實智能化能力。

舒適性出色 長途試駕別克昂科威S/昂科旗艾維亞

本次我們將對昂科旗艾維亞，以及剛剛上市不久昂科威S艾維亞兩款車型進行1300公里的長途試駕，希望能帶給我們一些不一樣的感受。

拋棄“大叔”范兒 測試別克昂科威S艾維亞

昂科威S艾維亞不到30萬的售價大幅拉低了Avenir系列的購買門檻，那么除了設計上的變化，這款新車還有哪些亮點呢？

加了“S”真不一樣 測試昂科威S 652T兩驅版

別克昂科威S定位于昂科威與昂科旗之間，屬于別克車型體系里的新成員，滿足當下越來越年輕的市場需求，這是昂科威S誕生的使命所在

脫下西裝依然優(yōu)雅 試駕別克昂科威S艾維亞

上汽通用別克通過昂科威S作為一款新車，為昂科威這個車型注入更多符合時代需求的新鮮血液，面對越來越年輕的消費群體，它如何在保留豪華的同時實現(xiàn)年輕化的轉變，今天我們就來一探究竟。

“卡車新勢力”百度，玩的還是氫燃料電池

與氫燃料電池乘用車相比，氫燃料電池卡車我一直認為是個更靠譜的東西，畢竟它的電池可以做得更小從而減少載重與造價，建造在服務區(qū)的加氫站因為遠離市區(qū)也避免了很多存氫、氫運輸過程中所產生的安全問題，目前歐洲很多國家已經制定了與“氫卡車”有關的政策方案，估計離落地不遠了。

廣豐iA5涉嫌違規(guī)“鎖電” 相關部門介入

有車主就此前被討論的“廣汽豐田iA5鎖電”問題向廣州市南沙區(qū)市場監(jiān)督管理局反饋投訴

一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產時間將提前

據(jù)悉，隨著廣汽豐田賽那的提前亮相，一汽豐田Sienna也將提前實現(xiàn)量產。

RAV4換個殼就能打敗冠道了？到店體驗豐田凌放

神秘又陌生的豐田HARRIER終于國產，大家對它的亮點和歷史了解有多少？來跟小編一起端詳端詳。

全新一代豐田坦途更多細節(jié)曝光 將于9月19日發(fā)布

日前，豐田官方發(fā)布了全新坦途車型的細節(jié)預告圖，同時宣布全新坦途將于9月19日正式發(fā)布。