贏在明天？ 試駕之諾1E電動(dòng)車

●外觀：藏起野性更精神

　　之諾1E外觀上保留了寶馬X1低矮動(dòng)感的造型，有著城市型SUV的那份進(jìn)取勁，不同的是它的造型更加好動(dòng)，給人感覺更像是身手敏捷的運(yùn)動(dòng)型選手，整體尺寸與寶馬X1基本相同，唯一的差別只是在長度和高度上有一點(diǎn)不同。

　　前臉的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重時(shí)尚，比起寶馬X1又收起了不少野性，視覺效果相對平和，但更加耐看。引擎蓋上力度十足的線條就像是為低矮的車頭注入了興奮劑，讓前臉展現(xiàn)出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　中網(wǎng)和下方保險(xiǎn)杠給人不少新鮮感，對于新品牌來說，建立品牌辨識度十分重要，中網(wǎng)上的寬幅鍍鉻裝飾很好地承擔(dān)了這任務(wù)，提升了不少豪華大方氣質(zhì)。銀灰色保險(xiǎn)杠非常另類，讓人更好地記住它的電動(dòng)車身份，也讓前臉不至于太過沉悶，兩旁的霧燈也是非常突出，非常好辨認(rèn)。

　　側(cè)面就很好地展現(xiàn)出之諾1E的動(dòng)感線條，車頭部分非常修長，而且它比起城市型SUV更加低矮，因此更能凸顯它的動(dòng)感，后方還顯得非常緊湊，整個(gè)比例都非常協(xié)調(diào)。另外比起X1它還取消了行李架，把最后一點(diǎn)野性都給擦去，完全融入城市，向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚靠攏。

　　尾部的線條方面沒有什么特別，緊湊得甚至有些壓抑，尾燈的造型簡潔大方，非常好看。曲折的鍍鉻裝飾在牌照蓋上方特別醒目，看著非常精神利落，獨(dú)立出來的霧燈也是相當(dāng)容易被人認(rèn)得，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)的完整度還是很高的，個(gè)性也不缺少。

　　輪胎的造型有些單調(diào)，輪胎方面采用米其林Primacy 3，是一款比較均衡的產(chǎn)品，在靜音和安全性上非常平衡，輪胎尺寸為225/50/R17。