不能被遺忘的精靈 評(píng)測(cè)鈴木凱澤西兩驅(qū)CVT

●外觀：運(yùn)動(dòng)并低調(diào)著

　　凱澤西有著非常飽滿(mǎn)的輪廓，特別是在當(dāng)下處處追求緊湊的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格對(duì)比下尤為明顯，飽滿(mǎn)有力的車(chē)身在視覺(jué)效果上讓人感覺(jué)它比小鋼炮更具小鋼炮風(fēng)范。在整體的線(xiàn)條上，凱澤西的處理同樣沒(méi)有追求大行其道的鋒利設(shè)計(jì)，流暢豐滿(mǎn)的線(xiàn)條同樣帶來(lái)動(dòng)感的效果。

　　在尺寸上，凱澤西相比起其他中型車(chē)在長(zhǎng)度上落后不少，這也是凱澤西在視覺(jué)效果上顯得更加飽滿(mǎn)有力的原因，但是實(shí)際騰挪身手起來(lái)也收獲了更加靈活自如的先天優(yōu)勢(shì)。2700mm的軸距只是和不少的緊湊型車(chē)相若，所以不少人都會(huì)關(guān)心它的后排舒適性能否達(dá)到中級(jí)車(chē)級(jí)別。

　　凱澤西并不善于用兇狠的臉相唬人，它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更多地是用飽滿(mǎn)有力的輪廓和非常大的頭燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)所支撐起來(lái)，這樣的風(fēng)格讓它看起來(lái)具備一種其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的精靈個(gè)性，同樣讓人感到新鮮。而且對(duì)于中型車(chē)的大部分用戶(hù)家庭群體來(lái)說(shuō)，這樣的前臉是非常親和的，不至于嚇跑老人和小孩，偏家用風(fēng)格的大眾化設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)溫馨和舒服自然。

　　簡(jiǎn)單的前臉并不缺少激動(dòng)人心的元素，只是不及其他車(chē)型來(lái)得那么夸張直白，畢竟裝飾只是點(diǎn)綴，并不能夠喧賓奪主，優(yōu)異的戰(zhàn)績(jī)并不是靠嘩眾取寵的裝飾帶來(lái)的，簡(jiǎn)單更能激發(fā)隨時(shí)沖鋒陷陣的。無(wú)論是大燈還是中網(wǎng)，顯得足夠具有力量感，熏黑的中網(wǎng)帶來(lái)足夠運(yùn)動(dòng)的效果，讓人感受到武士般的神秘感。

　　側(cè)面部分在中間顯得非常飽滿(mǎn)，但車(chē)頭沒(méi)有修長(zhǎng)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，后部也顯得比較單調(diào)，但整體的比例還算協(xié)調(diào)，雖然不顯擁擠，但尺寸上比起主流中級(jí)車(chē)卻不夠討好。

　　尾部的亮點(diǎn)不少，整體線(xiàn)條輪廓向外延伸，比起其他車(chē)型僅僅是在枯燥的平面上小打小鬧要高明得多。尤其是上方豐滿(mǎn)的上翹設(shè)計(jì)既性感又帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)感效果，下方保險(xiǎn)桿在這樣飽滿(mǎn)的設(shè)計(jì)下更加顯得立體突出，厚重感十足，夸張的排氣管裝飾同樣非常搶眼，兩邊對(duì)稱(chēng)的大三角形讓尾部顯得不再單調(diào)。

　　18寸的輪轂非常具有質(zhì)感，它所帶出來(lái)的這種不刺眼的光澤非常符合凱澤西的定位，運(yùn)動(dòng)并低調(diào)著。不過(guò)這樣的輪轂款式只出現(xiàn)在最頂配車(chē)型上，試駕車(chē)通過(guò)選裝才配上，但效果很不錯(cuò)。輪胎型號(hào)為優(yōu)科豪馬decibel E70，該系列的定位并不偏向運(yùn)動(dòng)性，主要是在靜音效果上有突出的優(yōu)勢(shì)，在抓地力和操控性能方面也還不錯(cuò)，尺寸為235/45 R18。