好動(dòng)之徒 對(duì)比測(cè)試雪佛蘭科魯茲/福特福克斯

●內(nèi)飾：科魯茲的新鮮感太占便宜

　　在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，科魯茲的變化更能吸引眼球，時(shí)尚精致成為主流，線(xiàn)條流暢優(yōu)美，造型自然舒服，親和力十足，沒(méi)有半點(diǎn)壓迫感，運(yùn)動(dòng)感更多是錦上添花的點(diǎn)綴。

　　進(jìn)取和激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是福克斯內(nèi)飾給人的第一印象，造型復(fù)雜多變，這樣充滿(mǎn)活力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也只有福克斯才能駕馭，豐富的線(xiàn)條讓內(nèi)飾怎么也單調(diào)不起來(lái)，而且立體感也十分強(qiáng)烈。

　　可是福克斯過(guò)于突出的造型或許會(huì)讓人感覺(jué)有些壓迫，甚至有些侵占空間的味道，不夠親民。

　　細(xì)節(jié)上或許更多人會(huì)喜歡科魯茲，因?yàn)榭启斊澰谘b飾上更注重精致的點(diǎn)綴，以往在細(xì)節(jié)上薄弱單調(diào)的處理不見(jiàn)了，這樣精致的變化顛覆十分明顯，檔次提升了不少。福克斯在一些細(xì)節(jié)和用料上也讓人感覺(jué)舒服。對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，科魯茲和福克斯的細(xì)節(jié)用心程度都達(dá)到了同級(jí)別的主流水平。

　　中控的布局比較常規(guī)，空調(diào)區(qū)域的按鍵的排列符合使用習(xí)慣，指示也都十分清晰，使用起來(lái)容易上手，沒(méi)有太大難度。在設(shè)計(jì)上面科魯茲更講求時(shí)尚，看上去足夠炫，但科魯茲同樣很搶眼球，亮銀飾板更好地突出了層次感，整個(gè)區(qū)域顯得更加醒目。

　　多媒體區(qū)域上，科魯茲展現(xiàn)出全面的優(yōu)勢(shì)，整個(gè)區(qū)間干凈簡(jiǎn)潔，讓人感覺(jué)非常清晰，而且按鍵非常集中，實(shí)際操作自然好用，中央的8寸屏幕更是把福克斯完全比下去，功能強(qiáng)大之余也讓操作變得簡(jiǎn)單。福克斯給人最大的困惑在于按鍵的布局上，本來(lái)按鍵就比較小，再加上布局太過(guò)分散，操作上要熟悉起來(lái)便更難了，在這個(gè)問(wèn)題下，中央的小屏幕反而讓人覺(jué)得非常合理易用。

　　科魯茲的新方向盤(pán)設(shè)計(jì)非常耐看，十分時(shí)尚同時(shí)也充滿(mǎn)未來(lái)感，在握位的細(xì)節(jié)上也針對(duì)駕駛員舒適性有改進(jìn)，握方向盤(pán)時(shí)手感更加舒服自然，方向盤(pán)上的按鍵阻尼清晰，布局也清晰合理，但常用的音響操作按鍵在方向盤(pán)后方，這雖然和不少美國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)一樣，但和大部分車(chē)主的使用習(xí)慣都不同，剛開(kāi)始可能會(huì)在這堆按鍵中有些困惑，需要時(shí)間去熟悉。

　　福克斯的方向盤(pán)顯得有些粗壯，不過(guò)還是足夠醒目動(dòng)感，手感也相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)上的按鍵十分清晰，熟悉起來(lái)相當(dāng)容易，但是下方的按鍵造型奇特還特別不容易按到，好在這些功能使用頻率并不太高，還不至于讓你鬧心。

　　科魯茲的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)并不花俏，但立體的造型卻十分醒目，其他部分該怎么簡(jiǎn)約就怎么簡(jiǎn)約，絕對(duì)不過(guò)分嬌柔做作，因?yàn)楸{(lán)燈光點(diǎn)綴下的儀表讀數(shù)才是重點(diǎn)，就連中央的行車(chē)電腦也只是用清楚易看的黑底白字，駕駛從來(lái)都才是頭等大事。福克斯的造型更加激進(jìn)動(dòng)感，而且顯示布局同樣清晰直接，論科技感和運(yùn)動(dòng)感，福克斯都要更出色一些。