咄咄逼人測試雷克薩斯NX200t F SPORT

2015-05-06 00:15:42 作者：陳啟貞

4個問題幫你了解NX200t
駕駛：表里如一的家伙
測試：“兇狠”到底
部分車型參數配置對比

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● 測試：“兇狠”到底

　　0-100km/h加速測試

　　調至SPORT+模式，由于測試車搭載四驅系統，即便把轉速拉倒2500轉以上全油門起步，車輪并未出現打滑，起步相當平穩，抬頭現象不算明顯。

　　2.0T 350牛米的最大扭矩在四驅系統的幫助下并沒有出現打滑，緊緊咬住地面，起步相當平穩，初段加速度g值超過了0.6g，而后段相對就平淡了些，最終百公里加速成績為7.62秒。

　　100-0km/h制動測試

　　全力制動過程中，制動系統工作相當積極，制動平穩，點頭現象并不算夸張，懸掛的支撐比較到位，最終測得百公里制動距離為38.36米，相當不錯。

　　噪音測試

　　雷克薩斯的隔音性能一直都是相當不錯的，而在這臺NX200t F SPORT上就不太一樣，怠速時的噪音略大，不過行駛起來后對于路噪以及風噪的隔絕還是很到位的。

雷克薩斯NX 編輯點評評測編輯：陳啟貞
雷克薩斯NX 200t F SPORT 整體評價：雷克薩斯NX擁有三種不同的動力系統，呈現的性格也不一樣，與之前評測的混動版不同的是，NX200t F SPORT搭載的2.0T渦輪增壓發動機，無論是加速還是操控性能都有著相當不錯的表現，正如外表那樣兇狠霸氣、咄咄逼人，真正的表里如一，如果你對動力與操控有要求，那么它就是一個不錯的選擇。
優點 1、外表兇狠、內心澎湃、表里如一 2、 2.0T動力表現出色 3、配備AVS自適應懸掛 4、轉向精準、不俗的操控性能	缺點 1、懸掛偏硬 2、怠速噪音略高

雷克薩斯NX 編輯點評評測編輯：陳啟貞

雷克薩斯NX 200t F SPORT

整體評價：雷克薩斯NX擁有三種不同的動力系統，呈現的性格也不一樣，與之前評測的混動版不同的是，NX200t F SPORT搭載的2.0T渦輪增壓發動機，無論是加速還是操控性能都有著相當不錯的表現，正如外表那樣兇狠霸氣、咄咄逼人，真正的表里如一，如果你對動力與操控有要求，那么它就是一個不錯的選擇。