操控極限相當(dāng)高 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)308S帶著標(biāo)致全新的家族設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)上市時(shí)確實(shí)讓我眼前一亮，更精致、更漂亮的外形以及新增的渦輪排量選擇，都讓我覺(jué)得它在“鋼炮”領(lǐng)域會(huì)有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。而當(dāng)它的三廂版車型全新一代308出現(xiàn)在我面前時(shí)同樣也給了我驚喜，整車比例變得異常和諧，曾經(jīng)與207三廂一并讓人戲稱為“雙丑”的尾部搖身一變也成了外形的亮點(diǎn)。也許是上一代失敗的造型讓人印象深刻，所以這臺(tái)全新308靜止的時(shí)候會(huì)讓我覺(jué)得格外好看，但是當(dāng)我測(cè)試完它之后我更加喜歡上了這臺(tái)“小獅子”。

體驗(yàn)讀圖模式

　　由于在全新308新車試駕會(huì)上我的同事已經(jīng)為大家詳解了這代308的外觀、內(nèi)飾以及空間，所以此次我對(duì)全新308的靜態(tài)不再進(jìn)行重復(fù)的闡述，只聊聊一些讓我覺(jué)得值得說(shuō)的亮點(diǎn)，想要詳細(xì)了解的朋友可以點(diǎn)擊下圖進(jìn)行回看。

● 外觀簡(jiǎn)介

　　這代308的顏值無(wú)疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前臉變得更加時(shí)尚、更貼合潮流審美，并且前進(jìn)氣格柵也會(huì)根據(jù)車型采用不同的樣式。同時(shí)，最讓人感到驚喜的就是以前那個(gè)被強(qiáng)加上、非常不協(xié)調(diào)的尾部也消失不見(jiàn)了，取而代之的則是過(guò)渡自然、緊湊養(yǎng)顏的車尾線條。

　　全新308與海外版車型同樣都是源自PSA最新的EMP2平臺(tái)，308S也是這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，大家可以把308看成是308S的三廂版，但是我們需要知道的是，308并不是只是多一個(gè)屁股這么簡(jiǎn)單，不僅外觀細(xì)節(jié)上有著區(qū)別，軸距也是要比308S加長(zhǎng)了55mm。

● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介

　　308的內(nèi)飾并沒(méi)有完全照搬308S的設(shè)計(jì)，雖然整體風(fēng)格都是以簡(jiǎn)潔為主，但是308采用了大量的軟性材質(zhì)包裹以及大面積的鋼琴漆，而且輪廓也是層次感更強(qiáng)，這些細(xì)節(jié)上的不同都讓308的車內(nèi)氛圍要比308S顯得更高檔，而且在同級(jí)車中，308內(nèi)飾所帶來(lái)的現(xiàn)代感也是絕對(duì)是最強(qiáng)的。

　　我們這臺(tái)試駕車為1.2T自動(dòng)豪華版，相比1.2T 手動(dòng)時(shí)尚型還是多了不少配置的，像后倒車?yán)走_(dá)，多功能方向盤、自動(dòng)天窗、真皮織物相間座椅以及娛樂(lè)影音系統(tǒng)這些配置都是后者沒(méi)有配備的。影音系統(tǒng)采用了一塊兒9.7英寸的液晶觸摸屏，清晰度很高，但是界面邏輯不是很容易上手，需要一段時(shí)間適應(yīng)，流暢度比較一般。