驪威搭載的是源自Tiida車系，并裝備在最新1.6L軒逸上的HR16DE 1.6L全鋁合金發動機。這款HR16DE發動機采用了航空輕量鋁合金制造技術，采用了偏置式曲軸設計和賽車級氣缸內徑加工工藝，因此在平順性和經濟性方面早已得到市場的認可。按照技術人員的解釋，為了達致更加環保的歐四排放標準，不惜在動力輸出上作出了一定的讓步，發動機的最大功率從過去的80Kw減少至77Kw，最大扭矩也略為縮減為150Nm/4400rpm。但由于整車重量僅約為1.1噸左右，因此在實際表現上并沒受到明顯影響，甚至還要比我們預想中的還要好。發動機在低轉速區域運轉時，保持了一貫的寧靜和順暢，在車內幾乎聽不到任何聲響。發動機對油門的變化反應很靈敏，轉速提升也十分迅速。當轉速從2500轉開始，一直提升至5000轉左右，動力的輸出都比較充沛。
與發動機配備的5速手動變速器擋位十分清晰，換擋行程也很適中，操作起來感覺比較順暢。在以90公里/小時勻速行駛時，驪威的百公里油耗僅有6.3升左右，且尾氣排放符合歐Ⅳ標準，在北京、廣州銷售的車型更加載了OBD車載診斷系統用于診斷尾氣排放情況，令消費者感到心里踏實。為了更好地適應國內的路況，東風日產已經對驪威進行了各方面人性化的調整，從實際的配置和駕駛情況來看，實際情況是令人滿意的。
