新Mazda6 銳志 天籟比比殺手锏（圖）

　　不論是動力性還是操控性，天籟與另外兩車都存在一定差距，不過這與其走的路線有關，畢竟天籟并沒有刻意強調什么運動特色。雖然天籟的這款V6發動機從數值上看并不吃虧，但接近1.6噸的車身自重影響了加速表現，駕駛這款2.3升排量的天籟時，給我留下的印象更多的是一種穩重。寬大的車身不但影響了天籟的加速性，操控表現同樣打了折扣。偏軟的懸掛讓天籟在面對顛簸路面時不得不顯得小心翼翼。過彎時車身側傾也比較明顯，影響了一定的乘坐舒適性。還好，路感還算清晰，有助于增加駕駛者的信心。

　　配置/價格

　　談到配置，新Mazda6與另外兩位對手相比，并沒有太大的優勢，不過與老款Mazda6相比還是有了很大的提高。新Mazda6對駕駛員的照顧更加周到，不但裝備了帶有三組記憶功能、可8向電動調節的駕駛員座椅，還將可自動打開的前大燈以及雨滴感應式雨刷、大燈清洗等納入標配行列，駕駛員要做的，只要將旋鈕轉至“auto”擋即可。更大的方便還在于它使用的智能卡式鑰匙，開關車門或是啟動車輛都無須鑰匙，非常方便。這一配置在日系車中的使用相當廣泛，尤其是在日產的眾多車型中。天籟也同樣擁有這一裝備。在安全性上，新Mazda6也有了提高，全車6氣囊便是對行車安全的最好保障。

　　在銳志身上，我們能看到的豪華裝備還是不少。同新Mazda6一樣，銳志將駕駛員座椅設計得非常舒服，不但能電動6向調節，還擁有腰部支撐與電加熱功能。在中控臺中央，巨大的液晶顯示屏功能強大，既可以用來欣賞DVD影片，還能作為導航屏幕直接觸摸式操作，倒車時又搖身一變，成了車后影像顯示器。銳志的車頂篷同樣有特色，散發著淡藍色光芒的LED頂燈貫穿前后排座位，讓車內氣氛變得浪漫而溫馨，如果你認為這種配置缺乏實用價值，也可以選擇電動天窗。

　　對于并不強調運動性的天籟來說，配置最能體現其定位，雖然并不是3.5升排量的頂配車型，但天籟在配置上的優勢，依然會讓新Mazda6與銳志自嘆不如。在天籟身上，記憶座椅不但擁有加熱功能，同時所有座椅都有按摩功能，這讓長途旅行變得輕松愜意。此外，DVD導航系統、可視倒車系統、定速巡航等豪華配置，天籟也一應俱全。

　　當然，豪華的配置是以金錢為代價的，天籟24.98萬元的價格在三車中最高，而配置上與相差無幾的新Mazda6、銳志在價格上也基本相同，二者相差5000元。雖然差價并不大，但話說回來，面對競爭激烈的市場，也許這點差價就能讓新Mazda6爭取到更多徘徊于二者之間的消費者。

　　總而言之

　　面對同樣來自日本的三款中檔車，我們卻能體會到三種不同的風格。新Mazda6在保持運動性的同時，正在努力向著更加全面的方向發展，這是讓人欣慰的一點。銳志則在努力表現出十足的運動特色，畢竟如今消費者更愿意自己的座駕個性味十足，不過從整體表現上看，銳志并沒有真正做到這一點，在很多方面都向著轎車化做出了讓步。與新Mazda6、銳志不同，天籟走的完全是另一條路，豪華的配置與漂亮的造型才是其沖殺市場的殺手锏。(撰文/王鵬）

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