【原創】PCauto 全面試駕廣本新奧德賽

前言　外觀篇　內飾篇　動力篇　駕乘篇　總結篇

 

內飾篇：

新奧德賽的內飾理念是“City Modern”，將大都市的豪華、摩登、高品質的感覺，與現代家居的溫馨和精致元素完美的融合，是充滿了人性華的空間設計，有人說上一款奧德賽不是商務MPV，更像是大家庭多功能轎車，而這一次本田是將這種元素更加深化了，他要的就是家庭的溫馨感。

那天天氣較暗，可就是這種黯然天氣，襯托出新奧德賽魅力的內飾，中控臺以均勻的金屬板為中心，儀表板呈現流暢的弧形設計，自然的繞到側面，上面的金屬板和下部分的木紋色板相應成徽，一種時尚家居的親和力油然而生。

來到儀表盤部分，多層立體藍色自發光的儀表盤，是你從未見過的感念，這些連奔馳和寶馬這樣的頂級廠家在此項設計也應該自嘆不如，下面我們就來具體分析一下其原理：“圓盤型＋3層儀表刻度盤＋40％漫反射玻璃片”，通過立體的造型演繹出縱深的照明，美！實在是美！同時柱狀圖提示瞬間油耗，儀表盤下方除了顯示總里程、分段里程，還顯示分段里程的平均油耗及車外溫度，體貼表現在細微之處。

和上一代蛇型波箱設計相比，新奧德賽波箱桿設計更為時尚，手感十分不錯，可惜也存在一個問題，換檔的里程變短了，而且是直桿設計，檔位字母標識字體過小，這讓初駕駛者在走走停停的城市里掛檔尤費眼力，看來還要一段時間來適應，就實用性來講個人感覺上一代更好一些，當然也見仁見智。方向盤的設計同樣吸引人，除十分好的真皮、木紋包裹手感外，方向盤左邊和音響控制組合鍵和右邊的巡航定速功能鍵給我們在行駛中給予極大的舒適、方便、安全性。

米色真皮用料和良好的做工的座位給我們的駕乘帶來了好的心情，中央的桌臺在不用時可以折疊，帶滑動的門可以放3張CD，空調采用三區域獨立控制自動雙空調，車頂采用了高效隔熱材料，有效的提高的制冷效果。

總的來講，新奧德賽的內飾給人是一種倍感的時尚親切感，不論你看到哪里，都找不到馬虎的地方，不信，你自己去看吧！