試駕臺版凱美瑞3.5之動態操控篇

3.5升V6 VVT-i引擎，動力數據達到277匹馬力與35.3公斤米扭力，輕松成為臺產動力之最。

　　車輛速度提升以后，這具引擎的優勢才會完全展現，中高速度的再加速頗為敏捷，引擎反應也很快速。在高速公路上感受更為明顯，時速即使達到100km/h，油門只要踩深點，速度一樣很快就能提升上去，沒有任何的遲疑或是疲軟。此外，這引擎運轉細致，高轉震動非常輕微，再加上隔音良好，即使轉速高達5~6,000轉，車內一樣平靜不吵鬧。

六速手自排變速箱，換檔快速綿密更具操控樂趣。

　　與3.5升V6引擎搭配的，是一具六速手自排變速箱。六速變速系統讓3.5升引擎的動力，得到更進一步的發揮，而且也使得油耗可以維持Toyota一貫的省油經濟。換檔頓挫難以察覺，如果不是刻意感受，幾乎無法知道何時換檔。就算是重踩油門kickdown的時候也一樣，讓車內乘客隨時都可以保有舒服享受。而切換到手自排系統以后，快速的換文件速度，也讓駕馭更加得心應手。只可惜沒有方向盤換檔機構，不然一定會更加有趣。