試駕臺版凱美瑞3.5之動態操控篇

在彎道動態中，Camry展現出中性的轉向反應，在合理的速度內，不會轉向過度、也不會轉向不足，很中規中矩地劃過彎道。  

　　既然如此，我索性看準一個緩沖區足夠的彎道，提高車速，看看Camry在車速過高的情況下，會有怎樣的反應。在方向盤打過去之后，因為車速過快的緣故，車輛產生了轉向不足的情況，而前輪輪胎也開始打滑，但是過程緩慢而且穩定。這種特點，讓一般駕駛人即使沒有豐富的經驗，也能夠應付車輛輕微失控，而不至于因為反應時間太短而慌張失措。再加上VSC車輛穩定控制系統作動，只要略微松開油門，就能夠順利過彎，操控極限令人滿意。