八千里路 PCauto試駕邁騰2.0TSI數據篇

　　搭載DSG變速箱的邁騰在制動系統和輪胎配置上并沒有任何升級，依舊維持前312mm，后286mm的剎車盤，輪胎也同樣采用米其林215/55/R16的型號。因此制動效果也與曾經相同，初段制動力非常明顯，中后段ABS介入，制動力稍有衰退，但并不影響制動成績100-0km/h所用距離為39.47米。

　　另外，邁騰在原有的電子手剎中還裝備了EPB（電子輔助制動系統），這套系統可以在常規制動出現故障的情況下，幫助車主將車停住，并且制動過程中ABS、ESP等輔助系統都會工作，操作起來也是十分簡單，只要用手指一直按主大燈開關旁邊的（P）字就可以，當松開手指時EPB系統就會停止工作，由此可見在安全方面邁騰做的已經很全面了。

　　經歷了三個月的試駕我們對邁騰2.0TSI有個更加深入的了解，在下期的文章中我們會對邁騰整體用車的情況進行總結，到底邁騰2.0TSI值不值得購買？在最后一期的邁騰長期試駕完結篇中我們會做出最后的點評。