更經濟更環保 PCauto試駕2010款新CTS

　　前言：事實上首代CTS于2002年發表后，其外觀造型輪廓在五年的產品周期內均無明顯變動，鉆石切割的車身線條有棱有角、咄咄逼人的氣勢成為最大特色，也引領出凱迪拉克新世代的家族風貌，并成為旗下核心車型，但在國內市場，似乎并沒有對奧迪A4和寶馬3系等競爭對手形成真正的威脅。為了加強進攻的火力，凱迪拉克第一時間將08款的CTS引進到國內，老款車的不足之處被一一解決。

　　而現在2010款CTS的出現無疑使CTS在與國內競爭對手的抗衡中多了一份籌碼，雖然在外觀和內飾上沒有太大的感動，但作為車輛核心的發動機卻發生了質的變換。更先進、更高效、更環保同時也代表著凱迪拉克最新技術的SIDI發動機出現在2010款的CTS上面，新的動力系統和更偏向運動的懸掛又能給我們帶來怎樣的與眾不同的感覺呢？