Volt即將引進(jìn) 通用多款新能源車型體驗(yàn)

賽歐電動(dòng)概念車：

　　賽歐電動(dòng)概念車展現(xiàn)的是上海通用汽車泛亞技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)的純電動(dòng)技術(shù)概念，體現(xiàn)了上海通用汽車讓綠色環(huán)保電動(dòng)車駛?cè)敫嘀袊?guó)普通家庭的努力和嘗試。賽歐電動(dòng)概念車采用鋰離子電池驅(qū)動(dòng)車輛，最高輸出功率65 kW，最大扭矩220Nm，最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，在完全充電的情況下，純電動(dòng)行駛里程達(dá)到150公里。賽歐電動(dòng)概念車在立項(xiàng)時(shí)就確定了“三高”目標(biāo)：高安全性、高能量轉(zhuǎn)換效率和高綜合性能。在安全設(shè)計(jì)方面，賽歐電動(dòng)車以美國(guó)工程協(xié)會(huì)SAE、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)電池包高壓安全和整車動(dòng)靜態(tài)碰撞的高水平設(shè)計(jì)。同時(shí)，通過電機(jī)及整車控制設(shè)計(jì)，圍繞全方位最大制動(dòng)能量回收，運(yùn)用智能充電等輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)用電系統(tǒng)的高能量轉(zhuǎn)換效率。此外，通過對(duì)整車安全、電池組壽命、整車性能的三方優(yōu)化，確保賽歐電動(dòng)概念車整體車輛的高綜合性能。

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雪佛蘭Equinox氫燃料電池車：

　　搭載了通用汽車第四代燃料電池技術(shù)的雪佛蘭Equinox是真正意義上的“零排放，零污染”的氫燃料電池車。

　　它的燃料電池組由440塊串聯(lián)電池組成，電力輸出可達(dá)93kW，在車載73kW（100hp）同步電動(dòng)機(jī)的共同驅(qū)動(dòng)下，0－100公里/小時(shí)的加速只要12秒，而這款前驅(qū)車型的最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里。雪佛蘭Equinox氫燃料電池車的工程設(shè)計(jì)使用期限為2年或8萬公里，通過在熱絕緣以及運(yùn)行方案等方面進(jìn)行的一系列改進(jìn)，雪佛蘭Equinox氫燃料電池車可以在低于零度的氣候條件下正常啟動(dòng)及運(yùn)行，這也是它相比前一代車型的顯著進(jìn)步之一，而在技術(shù)上做到這一點(diǎn)對(duì)于燃料電池車的推廣使用至關(guān)重要。與此同時(shí)，它的氫燃料存貯裝置也十分先進(jìn)，該裝置由三個(gè)700巴（1巴=0.987個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）的高壓儲(chǔ)氫罐組成，罐體采用碳纖維復(fù)合材料，最大氫燃料存儲(chǔ)量為4.2千克，這些燃料足以支持最長(zhǎng)320公里的行駛里程。

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總結(jié)：通用的這幾款新能源車已經(jīng)能很好地覆蓋當(dāng)今能新源車型，從我們最熟悉的新能源車的老大哥混動(dòng)車到增程型電動(dòng)車再到氫燃料電池車，到最后重新定義汽車DNA的電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車。通用為我們展現(xiàn)了所有我們可以想到和未曾想到的，讓我們拭目以待吧！