DS5尊享版試駕 尊崇特立獨行

　　【太平洋汽車網 評測頻道】不知道什么時候開始，我們被劃分為三類青年，雖然文藝青年、普通青年這種分類的搞笑成分居多，但何嘗又不是我們希望打破自己原有的生活方式。雪鐵龍的DS系列一直都是以創新、大膽的理念去設計生產汽車，今天給大家帶來的試駕就是雪鐵龍旗下難以定義的車型類別的DS5，關鍵是你是否做好了打破自己生活習慣的準備。   

　　DS除了極具法國風情的設計之外，與眾不同的流線型與運動化的設計也是其精髓之一，不過后來因為種種原因，DS于1975年走向了停產。在如今的復古熱潮中，DS借助與寶馬共同研發的1.6T發動機為重生契機，再次征戰全球汽車市場。

● 外觀：剛毅而豐滿 同時略帶“騷”性

　　從筆者的理解角度來看，DS5是一部跨界了三種類別的車型，首先它擁有中級車的底子，但不是一臺四門轎車，更不是掀背式旅行車，如果說它是一部四門的Coupe，更像兩廂車的尾巴又否定了這一點。綜上我只能給出一個膚淺的答案，它是以上三種風格的雜交混合體。 

　　DS的身材參數為：4530×1871×1513mm，軸距為2727mm，由于廠商把其定義為中級車，筆者經過一番深思熟慮之后，依然沒有找到與它直接競爭的對手，又或者說在歐洲是有直接對手的，只不過這些對手到了國內都加長了。

　　前臉鍍鉻的“眉毛”設計非常搶眼，個人認為這要比單純的LED點綴傳神了許多，也讓DS5原本人性化的前臉更加兇狠，標志性的大嘴被設計成兩部分，加上前保險桿兩側的C型霧燈讓前臉整體層次感非常強。

　　法國人那種天馬行空的想法在DS5側面表現的淋漓盡致，你完全可以把它當成藝術品去欣賞，從頭燈延伸至A柱的飾條與車門處的腰線互相呼應，車門下方的鍍鉻飾條也為腰身增添了不少層次感，全黑的C柱搭配玻璃讓車頂只留下了一條狹長的弧線。的確，DS5的每一個細節都值得欣賞。

　　DS5的尾部非常圓潤和飽滿，全黑的C柱讓整體層次感非常分明，微微上翹的尾翼讓車尾頂部增添了不少活力，L型的家族尾燈非常柔美，雖然沒有使用LED光源，但三條絲帶式的發光風格在晚上一樣可以非常搶眼，后保險杠的設計有一些超跑的韻味，提升了不少運動感。

　　輪轂的造型非常動感，尺寸為255/50 R17。輪胎方面選用了米其林Primacy HP，這是一款比較均衡的輪胎，注重節能與舒適的同時也兼顧了運動性能，在濕地有著較為突出的性能。

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