試駕一汽-大眾全新寶來 全系標配ESP

　　【太平洋汽車網 新車頻道】一汽-大眾全新寶來于2012年12月12日晚正式上市，10.78-14.83萬元的售價區(qū)間依然指向基本家用轎車市場，尤其是全系標配ESP的升級，更表現出一汽-大眾要將寶來塑造為同級車型中精品的決心。目前編輯已經完成了新車的試駕，下面請大家跟隨筆者一同出發(fā)，看看全新寶來到底新在哪吧。

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● 外觀：不介意你用家族設計，但大眾你家孩子都孿生的吧……

　　從看到新款寶來的第一眼，內心的糾結就開始了，這到底是算小帕薩特？小邁騰？還是小小輝騰呢？幾乎相同的設計元素使得光從前臉的話已經很難一眼分出大眾家族的各個車型了，套用家族設計無可厚非，但大眾你家孩子都是孿生的么？！

　　和現款的寶來一比，新款寶來在前臉上的變化稱得上徹底。現款寶來敦厚圓潤的前臉被犀利大氣的大眾家族前臉所取代，要說二者之間的聯系，也只剩那兩個圓圓的霧燈能讓我們找到一絲相似感了。新前臉帶有強烈的邁騰的氣勢，進氣格柵的三條細杠搭配下進氣口的兩條細杠，恍惚間新款寶來已經是“五道杠”般威猛了。

　　不同于捷達NF，新寶來采用了三條橫杠的進氣格柵設計，和不久前發(fā)布的新桑塔納相似，只是新寶來的格柵樣式明顯脫胎于新邁騰，只是在條幅寬度上要更窄一些。

　　“牽一發(fā)而動全身”在全新寶來身上得到了最好的體現：從側面觀察，新寶來的車身框架乃至板材設計都是幾乎原封不動地從現款繼承的，但在前臉發(fā)生了上述變化之后，這腰身仿佛就有了別的一番意味，與變魔術一個樣。

　　線條絕對是救活一輛車的利器，在全新寶來的后方觀察，我們的理智在說這只不過也是作出了微調罷了，但后備箱蓋上新增的折線，確然我們在感性上難以認同這車尾并沒經過大改。

　　新款尾燈在輪廓上能很好地與前大燈相呼應，而與現款相比，最主要的區(qū)別還是在燈組的內部：更多的條狀光帶的設計與新速騰、新邁騰等車型如出一轍，因此即使光源依舊是采用鹵素燈，但視覺效果卻有了明顯的提高，只是顏色與亮度方面還是略輸LED光源而已。

　　輪胎采用的是韓泰品牌，規(guī)格為205/55 R16，輪轂樣式也做了修改，多幅式的設計更體現檔次感，但與偏重動感的車身設計不能很好地互相襯托。

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