非典型商務旗艦 靜態體驗捷豹XJL

    由于整個車身造型的變化已經把設計者要表達的那份兇狠與時尚的統一表達出來了，所以在車身側面的腰線部分也就不再需要那般明顯，所以新款捷豹XJL偷偷的將腰線向上提到了車窗的下沿位置，給人感覺車輛的下盤更沉，也顯得更加穩健一些。

    雖然發動機排量變得比以前更大了，但相應的進氣格柵的面積也變大了，所以前翼子板上的進風孔就顯得不那么重要了，此次將之前的豎式格柵改為橫置，更多的是考慮到車身側面的美觀程度。

    從側面看捷豹XJL擁有流暢的車身，修長筆挺的車頭，以及跑車化的后部曲線過渡，看起來個性而大膽，還沒有哪個廠家的旗艦車型會有這樣的設計。捷豹以往的那種過于傳統的印象已經灰飛煙滅。20寸的Y字形8條輻輪轂，在樣式方面應該是在突出運動性和莊重典雅之間的一個折中的選擇，沉穩有力又不失激情。

    C柱讓車頂到車尾的過渡變得如此自然，使得車尾部分完全融進車身側面的線條當中，所以索性就將XJL的車尾部分設計的簡單明了。回旋鏢式的尾燈組面積不大，并沒有像很多車型一樣搶占了車尾部分的聚焦點，因為尾部正中央的那只跳躍中的豹子，才是這款車的品牌與身份的象征。